精调

2mm/8ɑ 基线长 48ɑ 10mm/240ɑ 基线长 480ɑ 4 水平 2mm — 5 扭曲（基长 3m） 2mm — 6 与设计高程偏差 10mm — 7 与设计中线偏差 10mm — 注： 表中ɑ为轨枕 /扣件间距； 站台处的轨面高程不应低于设计值。 六 、资源配置 人员分工，１人操作精调小车， 1 人操作全站仪， 2 人安装、拆卸棱镜（可视情况增加）， 4 人调整螺杆调节器。

工 4 年 参与杭甬高铁测量技术工作 15 刘平伟 测 工 2 年 参与杭甬高铁测量技术工作 第五组 16 赵勇 助理工程师 3 年 参与杭甬高铁测量技术工作 17 宁祥武 测 工 3 年 参与杭甬高铁测量技术工作 18 袁勇 测 工 2 年 参与杭甬高铁测量技术工作 5 七、轨道板精调 精调爪安装 1) 轨道板粗铺后，安装精调千斤顶（又名精调爪），抽出粗铺时安放的临时垫木。 调节中部

采用技术标准及 主要技术要求 采用 标准 《 高速铁路工程测量规范 》 TB106012020 《 高速铁路无砟轨道施工精调作业指南 》 主要技术要求 CRTSⅡ型板调板时控制点为相对精度能够达到平面 、高程 的基准 GRP 点。 全站仪架设在基准点上 ，通过测量安置在承轨槽上测量标架的棱镜，利用轨道板精调软件计算实测值与理论值的偏差，进而进行调整，直到横向和高程达到相对板内误差；板间误差 精度