京广线
京广线、广深线10站安装无线调车机车信号和监控系统工程施工组织设计标准
in a det ailed r eview. 8. 1 applicat ion pliance r eview: does not m eet one of t he f olowing condit ions, pr ocur ator ial Agency t o subm it applicat ion t hrough pliance r eviews, be invalidat
京广线、广深线10站安装无线调车机车信号和监控系统工程施工组织设计标准(编辑修改稿)
前准备,对症下药,坚决贯彻执行建设单位的要求。 既有线行车干扰条件下保证工期的措施 本标段工程为既有线改造施工,靠近铁路地段车速高,密度大,对施工干扰大,必须正确处理好既有线施工与运输生产的关系,做到运输、施工两兼顾。 施工时,必须做到: 京广线、广深线 10 站安装无线调车机车信号和监控系统工程 26 施工准备充分: 施工设计图纸到达以后,以书面形式向建设单位申请技术交底
京广线下行渌口大桥检定评估试验方案(编辑修改稿)
5/ 60/ 有桥 面系 板 梁 45/ 52/ 55/ 桁梁 上承 H/L=1/6 70/L 75/ 80/ H/L=1/8 65/ 70/ 75/ 半 穿 48/ 55/ 60/ 穿 式 50/ 60/ 65/ 预应力混凝土梁 40/ 50/ 55/ 注: L 为跨度( m); H 为桁梁高( m)。 ⑻ 简支梁竖向自振频率应不小于 0n ( Hz) Ln 800 ( 4m≤L≤20m)