旧桥

全工程师，负责全面的安全管理工作：各施工队同样建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。 ⑫、建立严格的安全生产责任制。 使安全工作形成一个人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全的氛围。 并建立以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权 评比管理制度。 ⑬、建立高效灵敏的安全管理信息系统。 系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网

织 于沟西中桥全桥需拆除重建，双山中桥、上流庄中桥需进行桥板拆除，此时全路段已封闭交通，但仍有区域内小型车辆通行，所以拆除前我单位在桥梁右侧修建宽度为 5米施工便道，并设置如下标志： （ 1）在桥梁前后方两侧各 1000米处设置 “桥梁施工 1000米 ”标志。 （ 2）在桥梁前后方两侧各 750米处设置 “限速 20”标志。 （ 3）在桥梁前后方两侧各 500米处设置 “桥梁施工 500米

5 拆除 步骤 示意图 平衡拆除 栏杆、桥面铺装、腹拱，卸载桥的自重，只保留主拱 ， 主要作用在于 凿岩机在凿断拱肋时， 坍塌体尽可能小，整体坍塌对周边影响降到最低。 考虑到这座是危桥，机械在桥拱圈上作业不安全，结合现场长臂凿岩机的臂展及臂长， 反铲式 凿岩机可站在桥台上轻易的破除桥台一侧的腹拱 下主拱 拱肋 ， 由于便桥不能通行重型设备，需采用 两 台 液压反铲 凿岩机 作业，左右岸各一台

；最后用淡 水清洗，使处理后的混凝土表面无露石、蜂窝、碎屑、油污、灰尘及不牢附着物等。 （ 2）涂料在使用前应混合均匀，按使用说明使用 （ 3）涂装在无雨的天气中进行。 （ 4）其他未尽事宜，按交通部颁布标准《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ0412020）施工。 四、砂浆修补 基材处理： 基材表面的松动物、油脂、涂料、封闭膜及其他污染物必须清除干净，光面应予以凿毛，用水充分湿润欲修补的界面。

需进行桥板拆除， 此时全路 段已封闭交通，但仍有区域内小型车辆通行，所以拆除前我单位在桥梁右侧 修建宽度为 5 米施工便道， 并设置如下 标志： （ 1）在桥梁前后方两侧各 1000 米处设置“桥梁施工 1000 米”标志。 （ 2）在桥梁前后方两侧各 750 米处设置“限速 20”标志。 （ 3）在桥梁前后方两侧各 500 米处设置“桥梁施工 500 米”标志。 （ 4）在桥梁前方 250

质量目标及管理体系 我公司在一向讲求质量，现在我公司已具备了一套完善的质量体系，对工程质量有了充分的保证。 、质量方针 开工必优，一次成优。 、质量目标 总质量目标：确保合格工程争创 市级优良工程。 分项工程质量目标：工程合格率 100％；优良率达到 95％以上；所含主要分部工程全部优良，单位工程质量等级优良。 、实现本工程目标的执行人 我司将委托项目经理为本工程质量目标的执行人和责任人。

项目可能造成环境破坏的风险 风险内容： 该项目不可避免对桥址区社会自然环境、群众的生产活动生产影响。 风险评价 ： 项目造成环境破坏的风险很小 该项目选择时考虑到阳头片区规划，尽量做到少拆迁或不拆迁房屋，避免大填大挖，破坏自然环境；工程所用的砂、石料、土方应在规定的料场采集，严禁私自乱采，破坏仙游的河道和自然景观。 引道边坡进行绿化、边坡坡脚采用片石铺砌等防护措施