救生舱

煤矿井下可进行灵活简便的拆 解、运输、组合，使救生舱在煤矿井下狭小的空间条件下更具有广泛的适应性。 （ 3）救生舱采用 CO2 制冷及循环功能为一体的空调装置，无需电力支持。 设计 （ 1）采用分体组合式结构，由过渡舱、生存舱、设备舱三部分组成，舱体之间通过法兰连接。 三个完全独立的舱体制造，使用中连接在一起，有密闭通道实现两个舱体的相通，既保证了各个舱体功能的独立型，又有机的形成一体。 （

两边过渡室均引入一条压风管路。 B、 过渡室部分 引入过渡室的压风气路，经减压至 ～ 后，用一个球阀控制。 避险人员使用气幕洗气系统时，若减压阀的入口压力达到指标，说明压风系 统可用，可以打开这一路的球阀，调节流量进行喷淋。 在压风系统不可用时，使用过渡室内自备的压缩空气瓶进行喷淋。 C、 生存室部分 引入生存室内的压风管路，先连接一个总控制球阀，然后按照管路及过滤器

块加强肋板。 图 56 舱体横向截面图 该侧面所受的均布载荷大小为： 662 10 10 /q Pa m N m     根据上图所示的简直梁截面， 计算其各部分面积对中性轴的惯性矩： 第一部分为矩形，其惯性矩为： 33 41 140 12bhI c m   第一部分面积为： 21 1 4 0 1 .2 1 6 8S bh cm    第二部分与第三第四第五部分同为槽钢