聚集区
襄阳汽车产业聚集区综合服务平台项目资金申请报告(编辑修改稿)
级为二级。 主要构筑物结构设计。 结构设计依据: ( 1)本工程位于襄阳市,根据现场情况,场地较平坦。 因未进行地质勘探,地基承载力暂按 fk=180kPa 考虑。 ( 2)根据《建筑设计抗震设计规范》( GB500112020),本工程按 6 度考虑抗震 设防。 ( 3)根据《建筑结构荷载规范》( GB500092020),当地基本风压为。 结构设计形式: ( 1) 交易服务大楼
汽车产业聚集区综合服务平台项目可行性研究报告代项目建议书(编辑修改稿)
程方案 主要建筑功能设计。 ( 1) 交易服务大楼(含 信息服务中心 ) :建筑面积 5000m2,为4 层框架结构,属综合大楼,内设 础信息中心,交易与结算平台, 检测,会议,管理办公室等,立面造型简洁大方,设施完善。 ( 2) 包装配送中心 :建筑面积 12020 m2, 设交易服务大厅,包装、理货、配送中心,形成汽车产业聚集区示范性供应链。 建筑设计说明。 建筑设计考 虑与环境相协调
汽车产业聚集区综合服务平台项目可行性研究报告(编辑修改稿)
主要构筑物结构设计。 结构设计依据: ( 1)本工程位于襄阳市,根据现场情况,场地较平坦。 因未进行地质勘探,地基承载力暂按 fk=180kPa 考虑。 ( 2)根据《建筑设计抗震设计规范》( GB500112020),本工程按 6 度考虑抗震设防。 ( 3)根据《建筑结构荷载规范》( GB500092020),当地基本风压为。 结构设计形式: ( 1) 交易服务大楼