卡口

2） 实现车辆前后拍关联分析； 3） 车辆捕获率≥ 99%，车牌识别准确率≥ 94%。 高清治安卡口系统，采用具备视频及线圈双触发机制。 1） 测速点：安装在城区各主要干道或高速公路上，将过往车辆速度监测出来，对于超速行驶的车辆实现报警； 2） 城区卡口：安装在城区内，用于车辆出城监控、嫌疑车辆围捕。 3） 城际卡口：安装于城市与城市之间的交界处，用于车辆出城登记， 高清治安卡口系统 第 2 页

离开线圈 B 的时间差，所计算出来的结果即为车身长度。 车牌识别原理 本 系统 采用高度模块化的设计，将车牌识别过程的各个环节各自作为一个独立的模块，系统的框架如图 所示： 图 车牌识别系统框架图 高清智能卡 口管理系统 采用国际领先的计算机智能算法技术，首先通过视频输入管理模 VTITS高清智能卡口管理系统 地址：深圳市宝安区留仙二路鸿威工业园 D 栋四楼 0 块得到需要的最佳质量的视频图像

或中央护栏（安全的地方）处放置【施工作业警示牌】，间隔１５０米左右后放置【施工道路限速牌】，间隔１５０米左右放置【导向牌】，再间隔１５０米左右放置【距离施工地点距离提示牌】，然后开始在安全区域放置安全隔离墩，靠路边放置１５０米左右后慢慢的将施工区域围起来，并在隔离墩转弯处放置【车流导向牌】，然后用隔离墩将施工区域全部围拢，并在出施工区域１５０米外的安全地方放置【取消限速标志牌】。 ★

准确 性对整体系统性能的影响巨大。 本系统完全摒弃了以往的算法思路，实现了一种完全基于学习的多种特征融合的车牌定位新算法，适用于各种复杂的背景环境和不同的摄像角度。 由于该算法是一种完全基于学习的算法，只要有足够的学习样本，可以快速训练出针对不同车牌类型的新的检测模型。  车牌矫正及精定位模块 受拍摄条件的限制，图像中的车牌总不可避免的存在一定的倾斜

模糊查询。 打印模 块能按照查询出来的通行记录进行打印。 能 进行多任务 操作：在不影响识别的同时， 监控、查询、打印可同时完成。 对历史记录能智能交通产品供应商 武汉汉王智能交通研发中心_______________________________________________________________________________ 8保存 120 万张以上图片、车牌结果

............................... 46 频闪灯的角度 .............................................................47 工作方式设置 .............................................................47 频闪灯与相机同步及多个频闪灯的使用 ....

腻子。 6） 满刮腻子两遍，腻子层的厚度为 3— 5mm， 第一遍满刮，要求刮抹平整、均匀、光滑，线角及边棱整齐。 尽量刮薄，不得漏刮，接头不得留槎。 第二遍满刮腻子方法同第一遍，每遍刮刀往返次数不宜过多，尽量一次刮成。 腻子刮完后用砂纸打磨平整、光滑为止。 每遍的时间间隔大于 6 小时。 7） 耐水腻子刮完后，即可涂刷乳胶漆。 （ 3） 板岩地面 施工 1） 刷素水泥浆：在清理好的基层上

焊接避雷针，将恶劣天气对设备的伤害降到最低。 防护罩与立柱横臂使用手动万向云台连接，可以垂直、水平自由转动，以调整相机的最佳安装位置及角度。 下部采用法兰盘与混凝土基础联接。 B、基础与管线 立杆基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实；基础采用 C25 砼现场浇注，基础深大于 米，钢筋保护层厚度大于 25 毫米，基础顶面预埋 A3 法兰盘及地脚螺栓，预埋时其方向应与底座法兰盘保持垂直。