开挖

路标高+ 4 . 5 0 m南幅P 1 承台3 0 c m 厚C 2 5 封底砼便道标高+ 0 . 0 0 m钢板桩2202004501 0 5 08 5 0入土深度常水位 0 . 7 mq = 3 0 K N / m 2q = 2 0 K N / m 2北侧南侧456.1 钢板桩围堰立面示意图 （ 3）素填土的容重加全平均值γ： 18KN/m3（路桥施工常用数据手册 P355 页）。

力不小于 ； （ 2）钢筋网：采用 φ 8 钢筋网，网格间距 20 20cm，钢筋网沿开挖面敷设，并与锚杆尾部焊接固定； （ 3）格栅钢架： I 类围岩钢架 1 榀 /、 II 类 1 榀 /、 III 类围岩 1 榀 /，格栅拱脚处不得超挖，应采取人工挖槽就位。 格栅主筋与锚杆尾部焊接固定。 格栅纵向联结筋采用 φ 22 钢筋，环向间距 1 根 /； （ 4）超前锚杆：采用 φ 22 钢筋

，进行第二次的混凝土浇筑封闭孔洞。 土方开挖 施工前，应先修挖好施工机械的运输道路。 施工道路面层结构为：抛填 50㎝厚片石，其上覆盖 20 ㎝厚石粉，平整填满石缝后，采用 18t 压路机压实。 施工便道应尽量避开桩 基 进行修筑，保证挖掘机作业要求和汽车运土 的要求（ 施工机械行走道路见附图 )。 放出基础定位轴线，经有关部门或人员复核无误后方可施工。 施工用电、用水应根据 保证

用经纬仪、钢尺等放出地基边线、轴线及挤密桩位置。 并做好轴线控制点。 桩位点 中国最大房地产资源下载中心 中国最大房地产资源下载中心 用φ 25mm 的钢管打入地坑内 200 深，再灌入白灰以进行标示（按梅花状布置）。 桩孔测放完毕后组织复核，确认无误后进行下道工序 — 打桩挤密沉管成孔。 打桩机械采用 3T 柴油锤锤击成孔工艺，成孔设备采用起拔力达到 120T 的专利设备；重锤夯实机，锤重 ～

做好商品混凝土的塌落度等检测。 圈梁砼要同时、连续浇注，且边浇注边震动密实，直到砼面出现浮浆为止。 根据规范和苏州市园区质检站的要求：同一班组同一标号砼每100m179。 制作一组试块，现场养护28天后由我方试验员会同监理送至园区检测中心进行试压。 砼浇注完成后要覆盖草包洒水保湿养护，养护期间上部不可重压或破坏。 拆模后仍须保湿养护，达到设计强度要求后，方可进行钢支撑的安装。 钢支撑安装时

5176。 时安全系数减少。 土钉墙适于地下水位以上或者经过降水后的人工填土、粘性土、弱胶结砂土。 由于成孔的原因土钉墙不适于含水丰富的砂土层和卵石层。 土钉墙也不适用于自稳能力差的淤泥、淤泥质土夹粉砂薄层、饱和软弱土层，更不适于对变形有严格要求的深基坑工程。 但是当基坑变形有严格要求时，也可在土钉支护中配合使用预应力锚杆，通过土钉、锚杆、面层共同对基坑土体构 8 成管箍作用，遏制基坑的变形。

系统性。 即对本工程质量管理的全过程的所有的质量活动全面剖析，使质量活动系统化和制度化，认真周密地控制每个环节，确保质量处于受控状态。 ③要具有预防性。 必须对本工程形成过程中 各种干扰因素起预防作用，包括人、材料、机具、技术、环境、风险等的系统因素。 ④要有适用性，使质量管理体系正常运行。 对质量控制要有效，必须有针对性，针对本工程施工和管理的需要，按照施工进行的规律 ,分析操作可行性。

设置一个沉降监测点，并用水准仪进行监测，周边 建筑物也应制定监测方案和采取保护 措施。 在基坑外侧地面埋设地下水位观测孔，孔位和数量同深度土体位移监测点。 警戒值： 60mm，连续三天位移大于 8mm/天。 沉降累计大于 30mm，连续三天位移大于 4mm/天。 霍州煤电集团开元小区 1地下车库 山西省第二建筑工程公司 7 1000mm，连续三天变化大于 300mm/天。 监测频率

淀池。 五、施工方案及工艺 施工方案 (步骤 ) 施工总体部署 科学合理的施工步骤对工程的进行顺利与否是至关重要的，本工程结合施工场地条件、工程桩基形式和施工工艺选择等方面。 土方开挖 土方开挖原则 :开挖过程中要掌握好“分层、分步、平衡、限时”四个要点的施工原则。 （ 1）土方开挖的前期准备工作 ：根据施工许可证、建筑总平面图和有关建设单位及施工 单位资料，到渣土办办理道路泼洒物运输许可证

要打围护桩和采取局部井点降水。 如需要采取措施的应会同监理人员现场实地查看，基坑围护施工班组严格按基坑围护设计方案进行施工。 基础开挖成型后若地下水位较高有泌水现象，可能要在后浇带处设几路井点降水，以确保正常施工。 为了加快施工进度，当每个分段施工区域挖土结束轴线标高复核无误后要提前请地质勘察部门进行验槽，并会同监理业主进行分段验收，验收合格后，及时对管桩进行处理，浇筑混凝土垫层