看板
丰田式看板管理
第三规则:只生产后工程取用的数量 以第二规则的延续,所陆续登场的是「 只生产后工程取用的数量 」。 这个第三规则的重要性,相信在经过检讨第二规则后,即能充分了解。 当然抑制本身过程的库存至最小限度,是其先决条件的。 因此: .不生产超过广告牌的数量。 .依照广告牌所出现的次序生产。 遵守了上述的原则,第三规则始能生效。 当然,更重要的是由于遵守了第二、第三规则,所有的生产过程
x公司物流和看板(doc13)-物流运作(编辑修改稿)
产生浪费 如果生产能力是为了配合生产低峰时段的负荷量而设定的话,那么在尖峰时段将会发生产能不足的现象,因此,对于生产线上工作量的变动,最好尽可能地减免,以免发生负荷不平均的情形 一般来说,负荷量的变动大致可分为总量的变动、各种单类数量的变动 2 种。 在丰田生产方式一一平准化生产的想法中,就如图中所示: 「在生产卖得出去的范围内,让总量及单类数量加以平均化,这种均衡的生产方式,就称作平准化生产。
物流和看板管理培训教材(编辑修改稿)
种所需数量的生产时间,做最有效的生产计划安排,就是节拍的真意。 物流和看板 现在,我们就举个例来说明平准化生产吧。 图中例子里有轿车、跑车、行李车 3类车种,该月的总需要量是 9200 台,工作日数为 20 天,每天工作是 460 分钟。 物流和看板 总数量为 9200 台,除以 20 天后得出,每天的需要量为 460 台节拍为 460 分除以 460 台,从这里我们可以了解到每生产 1