客运站

防设备及台帐明细，确保消防设备正常使用，全站范围内组织消防安全培训，开展消防安全应急演练。 “隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山 ”，在工作中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。 （五）完善各项处置预案，确保安全工作平稳进行。 **根据实际情况组织相关人员，制定、完善相关安全管理规章制度，建立《 ****客流高峰应急预案》、《

下班前 检查当班工作记录。 做好交接班工作。 清扫区域卫生。 记录完整，交接认真，清洁卫生。 七、 导乘、候车室服务员工作流程 工作程序 作业要求 质量要求 ↓ ↓ 准备工作 着装整洁、佩带上岗证，签到上岗。 参加班前会，全面掌握当日车次、时间等情况。 检查售票厅，候车大厅卫生情况。 准备工作用具。 仪表端庄，口齿清晰，动作规范，准备充分。 ↓ ↓ 整理设施 准备好旅客饮 用 水 及水 具

2 幅，在旅客进站口和车辆进站口更新了醒目的经营理念与奋斗目标的宣传标语，在全站上下形成了层层抓质量、人人讲质量、事事有质量的良好氛围。 三、把握总体、结合实际、分阶段开展活动 “质量月 ”活动开展后，站班子成员对市局文件精神进行了再学习和研究，结合我站的实际情况，经过认真讨论认为，市局确定每年的 9月份为质量月活动，是从全局的角度来讲，我局各个单位自身各项规章制度就健全

任书内容进行严格管理和考核。 同时与所有进站班车、驾驶员签订《安全生产责任 书》、《进站经营合同》及经营承诺，进一步规范进站班车运营行为，确保旅客运输安全。 加大售、检票秩序管理力度。 确保不发生喊客、揽客、人员在售、检口滞留问题。 加强售票管理，科学配票，不售超员票，不发超员车。 加强档案资料管理，各种基础资料齐全，记录及时准确，有据可依。 加强安全生产管理工作 强化车站源头管理，完善管理制度

二检查三”，提高维修质量，严格检验把关，做到“谁检查、谁签字、谁负责”，对存在影响行车和消防安 全隐患的车辆要强行停班，及时下达整改处罚通知书，修复后才准予参运，确保不出现机械事故和消防事故。 二是建立健全驾驶员基本信息 、违章违法信息和事故信息为主的驾驶员信息库，对发生人员伤亡责任事故、连续超速超员或违法记录满 12 分的驾驶员，列入“黑名单”予以辞退，并于每月 5

大于 2皮。 7） 填充墙砌至接近梁、板底时，留一定空隙，待填充墙砌筑完并至少间隔 7d 后，再将其补砌挤紧。 填充墙顶部用灰砂砖斜砌实并与顶板或梁顶紧。 砌筑的工艺流程 放墙身边线、轴线→定位→构造柱钢筋固定绑扎→墙体砌筑（穿插水电管线预埋、拉结筋埋设、留马牙槎、配筋带浇注）→构造柱（过梁）支模→构造柱（过梁） 浇筑→构造柱（过梁）拆模→抹灰 1） 砌筑前将楼面清理干净，洒水润湿。 2）

组织科室人员积极参加政治、业务学习及各项活动，积极完成领导交办的各项任务；负责单位的安全宣传、材料、报刊征订等工作。 （六）、站务科科长岗位职责 站务科科 长负责全科人员的工作安排及全站有关客运业务工作。 科长在工作中应保证全站的业务工作秩序组织严密，有条不紊，不发生漏洞，具体工作如下： 执行站长指令，按期完成站长交办的各项任务，负责全科人员的考勤及各种规定的业务记录； 负责抓好审核员

条 上岗前和工作时间严禁饮酒，上岗按规定穿工作服、戴安全帽、手套、不准赤脚或穿拖鞋 ，按交运发【 2020】 762号文件要求使用测量工具（检验锤、轮胎气压表、轮胎花纹深度尺等）和工艺流程。 第十六条 班前、班后及工作期间，应经常保持安检车槽及周边工作场地的清洁卫生，防止漏油（水）造成场地湿滑而发生安全 事故。 第十七条 严禁制止驶入 检车槽的车辆未停稳、未熄火 时 ， 3 检车人员进入车槽

nt stage, the main problems of Party members and cadres in the aspect of selfdiscipline and abide by the discipline to make clearly defined, especially the party39。 s eighteen years strict political

了往省内方向的运力，往广州、深圳、珠海、惠州、东莞等方向除了保持原有 XX 辆正班车正常运行外，同时还安排了 XX 辆班车加班、确保了运力。 从春运的情况来看，春节期间由于受连日阴雨寒冷天气影响，短途旅 客略为减少，长途返程旅客有所增加，收到了 较好的经济效益和社会效益，没有造成旅客积压现象，确保旅客的及时疏运。 售票组根据客运部的各项工作部署，做到任务明确、责任明确、纪律明确。