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负主要责任。 督促检查项目的安全生产,文明施工制度的落实情况,并组织安全事故的调查处理。 编制项目施工进度计划,包括劳力、材料、机械等实施保证计划并组织贯彻实施。 制定进度控制措施,并具体落实到执行人。 对进度责任落实情况进行考核,每月提供进度报告,验收后一月内提供进度总结报告。 领导项目环境管理工作,保 证环境管理体系在项目的运行。 对管 12 理人员、劳务及分包通过例会、协调会
中国最大管理资源中心 第 6 页 共 13 页 a)运营车辆应在发车 30分钟前备齐相关证件进站报班,等待发车(流水班车和旅客高峰期除外)。 无特殊情况,运营车辆不按时应班, 1 小时以内视为误班, 1 小时以上视为脱班。 b)进站经营者因故不能发班的,应提前 1 日告知客运站,双方以保证旅客运输为原则协商解决。 c)对班车脱班的,客运站应安排车辆顶班,并告知旅客顶班车与原班车类型等级情况
的“女 儿会”,对情歌;女儿出嫁时要“哭嫁”;土家族的土地戏、摆手舞、板凳灯,热烈欢快;土家苗族玩龙灯、耍狮子,喜气洋洋,热闹非凡。 第四章 建设单位基本情况 张家界市交通投资有限责任公司,是由张家界市人民政府授权张家界市交通局于 2020 年组建的国有独资公司,注册资金 10O0 万元,注册地址:张家界市永定区崇文路 32号,法定代表人:罗晓晴。 公司主要从事交通设施建设的投资
为 ,地耐力 f=80KN/ m2:第五层为灰 黄褐色粘土,可塑、中密,地耐力 f=240KN/ m2;场地地下水位距地表深度级 ~ 左右。 地震烈度 郭墅镇范围内地震烈度为 6 度,建筑 设计按 7 度设防。 交通及外部协作条件 公路:阜宁县 累计投入近 130 亿元,建设一级公路 201 公里,竣工通车 176 公里,打通了县城和经济园区对外快速通道。 沿海高速阜宁连接线、 329
绿化率约为 %) 建筑总面积 12410m2 站房 5910 m2 生产辅助用房 1000 m2 生活服务用房 2500 m2 三产用房 3000 m2 投资估算 及融资方案 根据 如皋 市 现状的建筑安装和设备购置费用 价 格 ,参考国内其它客运站建设设施造价和设备购置情况,综合测算出各部分的费用。 总造价 6520 万元,其中建安费3372 万元,占 %;设备购置费 633 万元,占 %
器,摄象机微机遥控,录像、报警、通讯功能等。 安保中心位于教学楼内,并与国家物流信息网系统联网,实时报告安防情况。 第四章 项目管理及进度安排 一.组织机构 为加强 疏勒县 ¥¥¥¥¥建设项目的管理,确保工程项目做到前期工作准备充分,中期有检查,质量有保证,竣工有验收,运行管理规范,专门成立了 疏勒县 ¥¥¥¥¥建设项目领导小组负责项目计划审定,确定项目建设计划和实施方案,以及资金使用
城西客运站工程 深基坑专项施工方案 7 第二部分 基坑支护方案设计 第一章 围护设计方案 一 开挖支护边线的确定 根据场地总平面图,结合基坑支护开挖的具体情况,按地下室边界基础外边线外移 1米,确定基坑开挖下口线;按基坑支护设计图放坡考虑上口开挖边线。 二 支护剖面设计 11 剖面:此段面在开挖区西侧和南侧西部,全长 米。 开挖深度 ,采用两级放坡喷浆挂网 +土钉形式,第一级放坡坡度 1:,深度
平整牢固。 (2) 脚手架施工层里立杆与建筑物之间应采用脚手片或木板进行封闭。 10 (3) 施工层以下外架每隔 3步以及底部用密目网或其他措施进行封闭。 四、检查验收 钢管落地脚手架 脚手架搭设完毕或分段搭设完毕,应按规定对脚手架工程的质量进行检查,经检查合格后方可交付使用。 本工程 的脚手架,应由上一级技术负责人随工程进行分阶段组织单位工程负责人及有关的技术人员进行检查验收。
构 项 目部施工管理组织机构图如下: 项目经理 工程部 安全部 质量部 项目总工程师 项目副经理 技术部 材料部 财务核算部 后勤部 桩基作业施工队 土方作业施工队 木工作业施工队 钢筋作业施工队 砼作业施工队 砌筑作业施工队 防水作业施工队 装饰作业施工队 安装作业施工队 10 项目经理部代表公司在工程中对业主履约,接受内外部相关部门和组织的管理,对现场协调管理。 施工管理原则: