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桥为一个（ ）工程，涵洞不超过（ ）座为一个单位工程。 （单位；１０） 1场取证时（ ）、（ ）、（ ）和（ ）为否决项。 （梁长；跨度；支座位置；静载试验） 1支座灌浆后 2 小时强度达到（ ） MPa。 （ 20 ） 1扣除各项弹性变形、终张拉 60d 后， L≤ 50m 梁体跨中徐变11 上 拱度实测值不应大于（ 7 ） mm； L＞ 50m 梁体跨中徐变变形实测值不应大于（

总 工 程 师： 日 期 ： 年 月 日 注：本表一式 3 份，承包单位 1 份，监理、建设单位各 1 份； 10 混凝土拌合站基本情况 工程标段名称 所属项目管理机构名称 所承担工程项目区段及内容 混凝土拌合站名称和地点 占地面积 搅拌设备规格型号 生产 能力 拌合站负责人 职称 电 话 技术负责人 职称 电 话 本拌合站所承担工程混凝土数量、混凝土类型和等级，以及其它情况： 11 附件 2：

日期 使用工点 备注 1 挖掘机 ZS2003 1 良好 隧道施工 2 装载机 2LC50C 1 新 隧道施工 3 空压机 4L20/8 2 新 隧道施工 4 发电机 G128ZLD2 1 良好 隧道施工 5 搅拌机 JS500 1 新 隧道施工 6 喷浆机 ZSP71 2 新 隧道施工 7 自卸车 5t 4 良好 隧道施工 8 注浆机 双浆双液 1 新 隧道施工 9 型钢冷弯机 15KW 1

13 拌合区施工工艺图 （ 2）、存料区 共设置六种骨料仓，每种均设合格 仓和待检仓。 料仓围墙、 隔墙 基础为 C20混凝土扩大基础，宽 、高。 隔墙下部墙身为C20混凝土墙，宽 26cm、高 1 米，上部为砖砌二四墙，墙高。 仓内地面采用 C20 混凝土硬化，厚 20cm。 围墙见 附图一 ：场地围墙及料仓墙施工图。 料仓顶设置彩钢钢构顶棚， 采用型钢上覆彩钢瓦组合形式

《铁监规》 TA4 表）。 ⑥已进场的施工人员能满足开工要求： 附件а：主要进场人员报审表（《铁监规》 TA5） ь：根据《铁路工程施工安全技术规程》（ TB104012020） ，对包括劳务工在内的全体参加施工的人员，必须进行安全技术教育，经安全考试合格后方准上岗，对特种作业人员必须经过专业培训和考核合格取得特种作业操作证方准上岗。 施工 单位应报送全员安全培训情况及特种作业人员持证情况。

立进行取样、现场检测试验并记录、室内检测试验并记录、出具检测试验报告、建立试验档案、与项目部其它职能部门及施工现场和监理单位进行工作协调等需要；应满足不同专业检测试验的专业要求。 各级试验人员均应熟悉各种试验规程和技术标准，熟悉检测试验的操作。 （ 2）试验室主要人员应符合投标承诺。 确需变更的，书面报 XX 公司，获书面批准始可变更。 试验室人员配备标准 （ 1）监理单位中心试

参会人员因故不能到会的必须向项目安全生产领导小组组长请假。 会议由项目安全生产领导小组组长主持。 （二）安检部负责拟制会议纪要（格式参照公司会议纪要格式），经确认后，以正式文件发各部门、分队及相关人员，同时报公司安质部。 （三）安全生产例会由安检部负责材料收集、整理及存档等工作。 3 五、各部门要认真落实安全生产例会做出的决议或工作安排。 安检部过程中负责督办、检查

5） 《铁路工程测量规范》 TB101012020 3 平面坐标和高程系统 ― 2 ― 本标段平面坐标系统采用独立施工坐标系， 2020 国家大地坐标系椭球参数，第十八工程独立坐标系，如表 31。 表 31 工程独立坐标系统投影带划分表 投影带 中央子午线 （度） 投影面大地高 （ m） 高程异常 （ m） 里程范围 起点 终点 第十八施工坐标系 30 0 DK574+ DK605+

责任人，各级技术部门是本单位的 4 沉降工作主责部门。 1. **公司经理部工程部是本 隧道 沉降观测工作的主责部门，负责全 管 段的沉降观测管理工作。 负责收集和审核各工区的沉降观测资料，管理、督促各工区的沉降观测工作。 2. 各工区技术室负责管段内沉降观测桩的埋设、测量，以及数据整理与分析，并定期对所使用的高程控制点进行复核测量。 须按时将观测成果上报公司经理部工程部。 第 五 章

0]234号文件、宁杭客运专线实施性施工组织设计专题会议纪要。 ⑷宁杭铁路客运专线 2标段实施性施工组织设计（上、下册）。 ⑸现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 ⑹国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。 ⑺国家及江苏省相关法律、法规及条例。 ⑻中国水利水电第四工程局有限公司近年来铁路、高速公路、京沪高速铁路等类似施工经验