空防
xx年空防安全总结
空防工作的不断提高和空防形式的持续稳定。 二、 加强 技防、人防力度和 日常安全监督检查,并 逐步完善各项空防安全制度; 按照公司的具体部署,在各部门空防安全工作的基础上,从小处着眼、大处着手加强空防安全制度的制定和检查落实。 公司内部现有监控探头 69 个,分布于公司厂区的各个角落和库房,由专人 24 小时不间断的进行监控, 严格 执行门卫制度 ,对于生产区域等重点区域也做到了随时有
北京新机场空防安保培训中心工程土方开挖及基坑支护安全专项施工方案
5)设计变更管理 ,遇到现场情况与原设计不一致时,及时编制设计变更,并履行审核、审批程序。 建立设计变更索引表,明确变更的有关内容、章节、变更人、日期、批准单号、备注说明。 ( 6)重视施工质量、严把质量关,确保施工质量满足设计及规范要求是保证本工程基坑安全的重要手段。 ( 7)在工程 开工前,将工程涉及的各分项工程进行目标分解,把总目标转化为一个个明确的、具体的、科学化的、系统化的分项目标
空防安全知识手册
的航空器活动区机动车驾驶证, 6 个月内不得再申领航空器活动区机动车驾驶证。 再次申领航空器活动区机动车驾驶证时,应当按照初次申领航空器活动区机动车驾驶证程序办理。 驾驶员记分标准遵照《民航东北地区航空器活动区道路交通安全管理实施细则(试行)》第八章第四十 八条至第五十三条执行。 《沈阳桃仙国23 际机场航空器活动区道路交通管理办法》的各项规章。 区车辆及驾驶员实施检查