空心
,即得 7100 .6 7 5 1 8 6 0 3 .0 5pA mm2。 按使用阶段混凝土正应力要求估算 pA 截面几何特性近似采用毛截面几何特性,且全部预应力损失按张拉控制应力的 30%来估计,则有效预加力 2pN 为: 22 0 . 7 0 . 7 0 . 7 5 0 . 5 2 5p p e p c o n p p k p p k pN A A f A f A
金城湾项目桥 梁工程 预制空心板梁吊装方案 福州建工(集团)总公司 9 吊装时吊机安装吊点索具进行试吊,将梁板吊空 200~ 300mm 后停车,停留 10 分钟,检查吊机及机索具是否完好、平稳,无异常情况后吊机缓慢起钩,保持 11米回转半径不动,按照示 意 图方法缓慢旋转将桥梁吊至桥墩上方,调整好方位后将其就位。 就位时应确保梁两端支座对位,梁板和梁墩的各中心线符合一致。
)。 一联内各连续接头、中横梁两侧与负弯矩束同长度 16 范围内的桥面板的浇筑气温基本相同,温差控制在 5 以内,并在一天气温最低时施工。 桥面系施工 桥面工程 内容包括防水层铺装、排水防水系统、防撞栏施工、伸缩缝安装等。 桥面工程的施工顺序为:浇筑板梁湿接缝砼→安装泄水管→浇防撞栏砼→绑桥面铺装钢筋→浇筑桥面砼→设置伸缩缝。 浇注湿接缝砼、安装泄水管,浇筑湿接缝砼时首先清除结合面上的浮皮
左右摇摆。 ③ 大型吊装工程,应制定安全技术措施,并向参加工作的人员进行安全技术交底。 ④ 吊装作业应派专人统一指挥,参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求,其它人员要有 明确分工。 ⑤ 各种起重机具不得超负荷使用;作业中遇到有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中;操作人员不得擅自离开岗位。 ⑥ 支座安装前对桥墩台位置处的砼表面进行整平与清扫,以便整个支座平面受力均匀。 ⑦
性好的园库储存。 ( 4) 采用单独锅炉供热 系统, 锅炉选择和锅炉房的建设,必须选用环保达标锅炉。 针对生产过程中几种主要的环境污染物,采用了综合性的防治措施,环保设计与工程设计同时进行,环保设施配套齐全,生产工艺先进,各种污染物的排放均低于国家标准。 同时,为充分贯彻业主建设花园式工厂的意图,在设计中严格按技术创新和优化设计的理念,实现先进的生产技术与美 17 观的企业形象的统一,可以预见
,无异常情况后吊机缓慢起钩,保持 11 米回转半径不动,按照示 意 图方法缓慢旋转将桥梁吊至桥墩上方,调整好方位后将其就位。 就位时应确保梁两端支座对位,梁板和梁墩的各中心线符合一致。 汽车吊装时应有专人指挥,起吊及下降时要做到平稳及听从指挥,板梁安装时,应用 6cm 木板控制好伸缩缝宽度,板梁与板梁间缝隙安装时应控制均匀,板梁安装后应无松动,与支座间应无空隙,否则应用铁片垫平。
EVA 中 VA 含量不同对 PC/ABS 合金力学性能影响的比较 .................................... 27 本章小结 .......................................................................................................................
心板梁混凝土浇筑。 ① 空心板梁采用标号为 C50 混凝土, 混凝土拌合采用由两台 500L 强制式拌和机组成的拌和站 , 拌和站各种骨料、水、水泥均采用配料机上配备的微机自动计量控制 , 外加剂采用专用计量容器计量 , 以保证实际配合比与试验配合比的一致性 ; 各项指标合格后,制作标准试件,方可进行混凝土浇筑。 ② 腹板混凝土根据腹板高度分层浇筑,每层厚度 30cm, 底板混凝土采
分两节,考虑拆模,每节沿纵向分成上下两部分。 钢芯模壳板采用后 4mm钢板,骨架采用厚度 4mm 钢板,每个断面布置 4 块,与铰链角钢对角相连,周边与面板相连,骨架间距每 50cm 设一道,上下设铰链,使骨架可以向内转动,上铰链与下铰链端部采用两根边宽 5cm(厚 5mm)等边角钢,中间采用Ф 16 圆钢连接,作为旋转轴;下铰链中部采用两根宽 度 10cm 小槽钢,同样,中间采用Ф 16
剂的配制量以一次不超过 20min 使用时间为宜。 配制的胶粘剂超过 30min 凝固了的,不得再加水加胶重新调制使用,以避免板缝因粘接不牢而出现裂缝。 安装隔墙板:隔墙板安装顺序应从与墙的结合处或门洞边开始,依次顺序安装。 板侧清刷浮灰,在墙面、顶面、板的顶面及侧面(相拼合面)先刷 SG 791胶液一道,再满刮 SG 791 胶泥,按弹线位置安装就位,用木楔顶在板底,再用手平推隔板