控制

谐波少，电机损耗及发热都较小。 3） 低速性能好，稳速精度高，调速范围广，可达到 1： 10000 左右。 4） 如果可以与快速响应的电动机配合，则系统频带宽，动态响应快，动态抗扰能力强。 5） 功率开关器件工作在开关状态，导通损耗小，当开关频率适当时，开关损耗也不大，因而装 置效率较高。 6） 直流电源采用不可控整流时，电网 功率因数比相控整流器高。 变频调速很快为广大电动机用户所接受

1665变频器的特点如下 :。 ，因此，功能全、体积小。 、维修性能好。 LCD操作装置，可提高操作性能。 （二） VS61665 变频器的参数 61665变频器共有 9组参数，每一组参数的设定都具有特定的含义。 常用参数如表 22 表 22 变频器参数 参数 功用 A组 确定控制模式 B 组 选择运动功能 C 组 确定加减时间及转矩补偿时间 D 组 选择频率 E 组 确定运行压频曲线 F 组

根据大同矿区近期发展与远景规划相结合的战略目标，按照现阶段矿区建设的需要，采用大同矿区独立坐标系 ,中央子午线经度为 112176。 30′ ,投影面与 54 北京坐标系相同而建立的坐标系统。 方案设计的技术分析 1）等级确定 根据中华人民共和国测绘行业标准《全球定位系统城市测量技术规程》、《煤矿测量规程》和大同矿区的具体情况，确定该测区可建立 D级 GPS 网 [10]，有关技术要求见表 31

6 YW Rr W w c^ vR 9 Cp b K! z n% M z8 49 G x^ Gj qv ^$ U E 9w E w Z Q c@ U E% amp。 q Yp @E h5 p Dx 2z V kum amp。 g TX Rm 6 X4 N G pP $v S TT amp。 k sv *3 t n G K8 ! z 89 Am YW v* 3t nG K 8! z8 9 Am Y

中发现问题并加以解决与总结。 掌握 MCGS 软件的编程基本动画设置方法、编程、步骤以及与 S7200 设备组态设备连接。 三、系统的方案和总体设计 系统的控制要求 进入组态要有欢迎界面，点击欢迎界面自动进入交通灯控制界面 交通灯控制界面中，系统启动停止要有指示灯指示 交通灯控制界面：启动闭合后，东西绿灯亮 16s 后，黄灯亮 4s ,红灯亮 20s，东西 灯依次循环

整流的多重化设计。 (3)基于斩波器的二极管整流设计。 (4)采用 PWM 整流器拓扑结构的高功率因数整流器设计 在三相桥式整流电路的基础上增加整流相，如采用若干相位彼此错开的多个整流机组串联或者并联起来，以构成更多脉波的整流输出，即称为多重化整流技术。 通过多重化的整流技术，在一定程度上可以提高系统的功率因数，改善对电网的干扰，但严格意义上讲，这仍然不能算作是单位功 率因数整流 器

件。 清除之后，路由会持续输出很多命令行，且不会停止，我们不用管，关掉路由电源。 重新打开路由电源，和第四 步 一样，通电 3 秒内按下回车键阻止 CFE 继续启动打开浏览器，输入 ，应看到上传固件的的选择文件， putty 窗口也会出现路由器升级进度信息，此时千万不要断电，理论上此时断电会 刷坏路由器 ，升级完成后，耐心等待 5 分钟，路由器会自动重启。 等待路由启动后，等待几分钟再

态。 电平时当 Q4 基级为高电平时 ,Q3 的集电极和发 射机饱和导通 , 为摘机状态 , 于是电话信号送入。 图 模拟摘机检测电路图 而回铃音、忙音、线路错误音等电话进程音是载波为 450Hz 的信号 ,各种信号不同的只是调制的周期、占空比不同 ,所以对这些信号的检测是检测 450Hz 的信号的周期和占空比。 该电路利用锁相环 LM567 构成检测电路 (LM567 的中心频率调为

（ ） 其中 C 表示电路负 载大小， U 表示供电电压， f 为工作频率。 可见 f 与芯片的动态功耗成正比，频率越 高则消耗的功率也 越 高。 而处理器 (CPU)性能 为 主频 IPC 的乘积 ，IPC 就是每个时钟周期内可以执行的指令数 (IPC: Instruction Per Clock)。 由上可知，高温会影响 CPU 的工作频率 ,从而导致 CPU 性能的下降。 曾有一研究

保持良好定位解算精度的几何图形（ DOP）。 这就提供了在时间上连续的全球导航能力。 地面监控部分包括四个监控间、一个上行注入站和一个主控站。 监控站设有 GPS 用户接收机、原子钟、收集当地气象数据的传感器和进行数据 初步处理的计算机。 监控站的主要任务是取得卫星观测数据并将这些数据传送至主控站。 主控站设在范登堡空军基地。 它对地面监控部实行全面控制。 主控站主要任务是收集各监控站对 GPS