跨北
太北跨北同蒲铁路特大桥实施性施工组织设计
后，方可逐步加速进行正常钻进。 开孔及整个钻进过程中，~，~，以保持足够的泥浆压力以维护孔壁稳定，不致泥浆外溢，同时保证文明施工，在钻进过程中取渣和信钻后，应及时向孔内补充水或泥浆，保持孔内水位高度、泥浆比重及黏度。 套管跟随钻进时，套管底口应与钻头旋挖深度相适应，确保不超挖。 因钻头在孔内提升过程中泥浆在孔壁和钻头之间流动，若升降速度过大，则泥浆流动将加大对孔壁的冲刷，容易造成孔壁坍塌
太北跨北同蒲铁路特大桥实施性施工组织设计(编辑修改稿)
IIK251+300~DIIK251+460、 DIIK252+700、 DIKK252+425 及 DIIK252+750 附近 段分布有素填土，杂填土，厚 ~。 （ 2）湿陷性黄土：本段桥址新黄土具湿陷性，湿陷深度 ~， 湿陷系数~。 综合评价为 II 级（中等）自重湿陷性场地。 本施工段春季干旱多风，蒸发量大；夏季盛行东南风，降水主要集中在 7～ 9 三个月；秋季降水减少，气温骤减