离合器

关。 而对于载荷不变或变化不大，且在常温下连续运转的电动机（如本课题中的电动机），只需要考虑其所需输出功率不超过其额定功率，工作时就不会过热，可不进行发热计算，本设计中电机容量按以下步骤确定。 4. 确定电机输出功率 Pd d PP  切 削 传动装置的总效率 1 2 1 3  () 其中， 1 ―圆柱直齿轮传动效率，查得 3 ＝ ；； 2 ― Ⅱ 轴轴承效率，查得 2

达到七级） . 根据其尺寸，半精车的双边余量为 2Z=，查《机械制造工艺设计简明手册》 1513， （ 5） 3 5内孔，公差等级按 IT11，表面粗糙度无要求，查《机械制造工艺设计简明手册》表 、精扩 (6) 铣三边 三边的粗糙度要求为  m，差等级为 IT6 级，查《机械制造工艺设计简明手册》表 先粗铣，然后在精铣 (可达 6 级 )。 根据其尺寸，选用粗铣的余量为 1mm，精铣的余量为

文）说明书 7 分离轴承的类型 分离轴承在工作中主要承受轴向力，在分离离合器时由于分离轴承旋转产生离心力，形成其径向力。 故离合器的分离轴承主要有径向止推轴承和止推轴承两种。 前者适合于高速低轴向负荷，后者适合于相反情况 .常用含润滑油脂的密封止推球轴承。 小型车有时采用含油石墨止推滑动轴承。 分离轴承与膜片弹簧之间有沿圆周方向的滑磨，当两者旋转中不同心时也伴有径向滑磨。

11调整环； 12传动杆 13中央弹簧； 14分离套筒； 15平衡盘； 16支撑销； 17压紧杠杆 15 四 离合器结构的选择 在设计离合器时，应根据车型的类别、使用要求、制造条件以及“三化”（即系列化、通用化、标准化）要求等，合理选择离合器的结构。 从动 盘数选择 单片离合器结构简单，尺寸紧凑，散热良好，维修调整方便，从动部分转动惯量小，在使用时能保证分离彻底、接合平顺。

(3) 有限元法不仅适应于复杂的几何形状和边界条件，而且能处理各种复杂的材料性质问题。 如各向异性、非线性等，另外，还能解决非均质连续介质的很多问题。 (4) 有限元 计算在正确建模的基础上，不仅可以得到较准确的计算结果，而且目前通用的有限元分析软件还可以对整个结构的应力、应变和位移分布状况进行可视化观察。 [7,19,23] 概括起来可以分为以下六个步骤： (1) 结构的离散化