沥青

应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。 在当天碾压的尚未冷 却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等到杂物。 1 在压实时，如接缝处 (包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝 )的混合温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。 否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑

回收粉和矿粉累加计量；沥青秤量采用变流量控制系统，二次秤量控制。 （ 9）除尘系统：根据中国国情，石料含土量大，配置了效果最好的重力＋布袋二级除尘系统，除尘能力充分，能够适应各种工况，达到国际城市排放标准：楼体采用负压防灰设计，工作环境良好，没有灰尘等泄漏，有效降低了工作环境污染。 （ 10）成品提升存储系统：经过全面优化设计的提升小车，结构合理，不积料；提升采用变频调速系统，上升速度仅为 米

项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响。 建立严格的《工序施工日记》制度，逐日详细记录工程进度，质量、设计修改、工地洽商和现场拆迁等问题，以及工程施工过程必须记录的有关问题。 坚持每周定期召开一次，由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议

越多应用到公路和市政道路的建设中。 今年 xxxxxxxx 市 内计划建设的沥青混凝土道路有：甘南界 — 博客图— 牙克石高速公路全长 315 公里，路基 24 米，路面 米。 xxxxxxxx— 东旗 — 杜拉尔路段，全长 312 公里， 一级一幅，路面 9 米。 城市 道路的快速建设发展将大大提高沥青混凝土的需求量，沥青混凝土的市场前景非常看好。 未来几年 xxxxxxxx 市 “大

5倍。 挖土机、运土汽车进出河床运输道路，尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以后需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作业相新洲路 (赏园桥 洪兴西路 )大修工程 施工组织设计 浙江卓锐建设有限公司 邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。 机械施工区域，禁止无关人员进入场内。 挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。 土石方爆破时

校正成型。 碾压 整形后，立即用轻型压路机并配合 14t 以上压路机在结构层进行全路幅碾压。 直线段由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 碾压时，应重叠 1/2 轮宽，后轮要超过两段的接缝处，一般需碾压 6～ 8 遍。 压路机的碾压速度，头两遍以采用 ～，以后宜采用 ～。 碾压过程中，要注意水泥稳定碎石的表面，使其始 终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补撒少量的水

孔中挤出。 仔细用蘸有三氯乙烯的棉花擦净孔口挤出的试样，并注意保持孔中充满试样。 4 从水中取出比重瓶，立即用干净软布仔细地擦去瓶外的水分或粘附的试样（注意不得再揩孔口）后，称其质量（ m3） ，准确至 1mg。 粘稠沥青试样的试验步骤 1 按本规程 方法准备沥青试样，沥青的加热温度不高于估计软化点以上 100℃ （石油沥青）或50℃ （煤沥青），仔细注 入比重瓶中，约至 2/3 高度。

成品放在成品仓内储存 备用，使用前成品由汽车运输至施工现场。 14 搅拌混合工序废气污染源主要为搅拌过程产生的沥青烟气；噪声污染源主要为拌缸。 15 表三 主要污染源、污染物处理和排放： 废气 本项目运营期生产过程中产生的废气主要为矿料烘干滚筒加热烘干和振动筛筛分过程中产生的粉尘；主燃烧器燃烧柴油产生的燃油烟气；导热炉燃烧产生的燃油烟气；沥青储存、拌缸搅拌、成品出料过程中产生的沥青烟气

东依次布置 结焦塔、水罐 区。 二级 阶梯自西向东依次布置 罐区、罐区泵房、 蒸馏釜 、煤沥青预处理车间、循环水池、浴室、煤场、锅炉房 ； 罐区北侧为事故水池及消防水池， 循环水池 北侧 是 危废 存放间。 三级阶梯自西向东依次布置 煅烧工段、仓库、仓库、堆场。 厂区 大门设在西 北角。 五、建构筑物 表 21 主要建 （ 构 ） 筑物一览表 序号 建筑物名称 结构 层数 建筑面积（ m2）

使沥青砼的温度不致降低过快，压路机的喷水装置需处于良好状态，能喷出雾状水，并在不粘轮的情况下减少喷水量。 （ 4）初压在不低于 150℃的高温下进行，由路肩一侧压向路中心，超高段由低侧向高侧碾压，压路机轮迹的重叠宽度为压路机轮宽的 1/3— 1/2。 在保证混 合料不粘轮的情况下尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。 （ 5）复压主要解决密实度问题。 保证沥青混合料温度不低于 130—