沥青

参与施工人员的责任，实行全员、全过程的质量管理。 5． 5． 4 对施工人员进行技术交底，严格执行工艺纪律，保证施工方案的实施，认真做好每一道工序。 5． 5． 5 施工材料的采购、保管、施工都始终处于受控状态，尤其是要按设置的质量控制点进行检查和监督。 5． 5． 6 设立质量控制点，对施工过程每一道工序分级检查、控制、实行自检、互检与专检相结合的“三检”制度

温度稳定性是指石油沥青的 黏滞性和塑性随温度升降而变化的性能，是沥青的重要指标之一。 在工程中使用的沥青，要求有较好的温度稳定性，否则容易发生沥青材料夏季流淌或冬季变脆甚至开裂等现象，使防水层失效。 通常用软化点来表示石油沥青的温度稳定性，即沥青受热由固态转变为具有一定流动态时的温度。 软化点越高，表明沥青的耐热性越好，即温度稳定性越好。 沥青的软化点不能太低，不然夏季易融化发软；但也不能太高

20的有关规定。 橡胶沥青混合料摊铺和压实等应采用机械化施工。 橡胶沥青混合料路面工程正式开工前，必须铺筑 100m200m试验路段，进行橡胶沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，并据此制定正式的施工程序。 试验路应开展如下工作： ①确定拌和温度、拌和时间， 验证矿料级配和沥青用量； ②确定摊铺温度、摊铺速度； ③确定压实温度、压路机类型、压实工艺及压实遍数； 重庆交大道路桥技术研究有限公司 丁学超

5）除非运来的材料 可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。 三、混合料的摊铺 （ 1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。 （ 2）行车道宽分两幅摊铺，采用摊铺机进行摊铺，摊铺机两侧配置 自动找平平衡梁。 （ 3）正常施工

5 施工工艺 6 施工质量检查标准 7 重庆交大道路桥技术研究有限公司 丁学超 13983005970 3 1． 橡胶沥青应力吸收层介绍 橡胶沥青应力吸收层简称 SAMI，是采用橡胶沥青作为胶结料的一种应力吸收层结构。 橡胶沥青应力吸收层是在路面上洒布 2～ 3kg/m2的橡胶沥青，同时在橡胶沥青上撒布一定量（一般建议为 15～ 22kg/m2）的粒径 9～ 12mm的预拌沥青碎石，形成 1cm

(3)在拌和场应按 JTJ052— 93 标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实 12 小时后，按 JTJ052— 93 标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验。 (4)试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。 确定沥青混凝土的压实标准密度。 我部对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序

，如果行车道为两条，则表层接缝应在路中。 连续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的主要措施，根据施工经验，保证连续摊铺的几种解决方法如下： （ 1）、摊铺机的摊铺速度 摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、密度进行调整选择，做到缓、慢、均匀、不间断地摊铺。 摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，防止铺筑厚度、温度发生变化，而影响摊铺质量，在铺筑过程中，摊铺机螺旋拨料器不停的转动

587 1609 1684 1878 破坏应变（με） 2654 2603 2357 1869 1650 1568 分析：掺加不同比例的再生沥 青混合料的抗车辙性能均能满足《公路工程沥青路面施工技术规范》（ jtg f402020）中相应的指标要求，且其车辙试验的动稳定度与 rap 材料的掺量具有较好的相关性。 (二 )热再生沥青混合料低温性能 试验结果见表 及图。 分析

道路基层清理吹干净后，在道路基层处全部涂刷乳化沥青，基层处涂刷透彻，增强沥青混凝土与基层的附着力。 2）乳化沥青采用与道面所用的同种石油沥青进行乳化，沥青含量为40～ 60%。 3）乳化沥青用于粘层时用量为 ～ \㎡ ,用于透层时用量为～ \㎡。 铺沥青混凝土 ： （ 1）材料： 11 沥青混凝土道面材料，采用厂家热拌热铺沥青混凝土混合料，其性能满足密实耐久，高温的稳定性，低温的抗裂性，水稳定性

图。 1现场施工机具及质 量自检要求： ⑴、 施工机具： 1 台 PF510 摊铺机、 1 台 CC21 振动压路机、 1 台轮胎压路机、 1 台宝马压路机、 10 辆自卸汽车、 1 辆洒水车、沥青拌和楼 1 套、 2 台装载机、沥青洒布车 1 台、 1 台切缝隙机、铁锹等小型工具一批。 ⑵、 常规检测设备： 水准仪、测距仪、经纬仪、 3m 直尺、钻孔取蕊机、发电机、案 称、天平称、沥青抽提仪