力学

(81) 48kN/m A B C D 6m 6m 3m 24kN 3m 26 作 M 图。 八、用力矩分配法 计算图示结构，并绘出弯矩图。 各杆 EI 相同且为常数。 （ 10 分） 解： 梁的悬臂 DE 为一静定部分，可求得 MDE =36kN•m， FQDE = 24kN。 将结点 D 简 化为铰支端，则 MDE 与 FQDE 应作为外力作用于结点 D 右 侧，因此可按下图计算： 分配系数

开航后至到达目的地时（ A） 15．属于 WTO 多边货物贸易规则的协议是（ ） A．〈贸易政策评审机构〉 B。 〈反倾销协议〉 C。 服务贸易总协定 D。 〈建立世界贸易组织协定〉（ B） 16．中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定的基本险别不包括（ ） A．平安险 B。 战争险 C。 水渍险 D。 一切险（ B） 17． WTO 争端解决机构审理除（ ）以外的所有 WTO 协议

37．海上货物运输保险中，共同海损属于（ ） Ａ．共同损失 Ｂ．部分损失 Ｃ．全部损失 Ｄ．单独损失（Ｂ） 38．＜与贸易有关的投资措 施协议＞属于（ ） Ａ．世界银行制定管辖的多边投资协议 Ｂ．ＷＴＯ管辖的货物贸易协定 Ｃ．联合国管辖的多边投资协议 Ｄ．尚未生效的多边投资协议（Ｂ） 39．＜联合国国际货物买卖合同公约＞适用于（ ） Ａ．营业地分处不同缔约国的当事人之间的货物买卖

μ = 1 71 29    分配与传递计算 A B C D 6 100.85 (216) M 图（ kNm） A B C D 6m 6m 3m 32kN 3m 24kNm 24kN 36kNm 分配系数 固端弯矩 分配与传递 0 36 0 12 0 18 固点反 力矩 24 0 12 6 6 8kN/m A B C D 6m 6m 3m 32kN 3m 3m E 24kNm （

国参加的有关国际运输方面的国际公约是是（ ） Ａ．＜海牙规则＞ Ｂ．＜汉堡规则＞ Ｃ．＜国际铁路货物联合运输协定＞（国际货协） Ｄ．＜关于铁路货物运输的国际公约＞（国际货约）（Ｃ） 33．某货轮地航行途中，Ａ舱起火，船长误以为Ｂ舱也同时起火，命令对两舱同时施救．Ａ舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸．在上述损失中，（ ） Ａ．Ａ舱乙批货物与Ｂ舱货物属单独海损

q q 选取基本结构如图所示， Δ1为基本未知量。 （ 2）写出位移法方程如下： k11Δ 1+ F1P= 0 （ 3）计算系数 k11 及自由项 F1P 令 EIi=L ， 则 iAD = iDE =i 作 1M 图和 MP 图如下： k11 = 4i+4i =8i 21P qLF=12 （ 4）求解位移法基本未知量 将系数及自由项代入位移法方程，得： 221P111qLF qL12k 8i

容主要包括：楼盖设计实训一周，建筑识图与翻样练习 1 周。 楼盖设计实训，时间为一周（示例），见图 3。 三、教学方法和手段的革新 《建筑力学与结构》课程自开设以来，课题组教师在教学方法和教学手段上，不断进行了较为深入的教学改革与创新，以鼓励学生个性化发展和培养学生创新性思维。 （ 1）项目驱动。 根据学生的就业需求，以技术应用能力为主线，以实际任务为载体，将 课程教学和工程实际有效结合

生改变。 第四节 剪切与挤压 一、剪切与挤压的概念 二、 剪切与挤压的实用计算 （一） 剪切的实用计算 假定剪切面上的剪应力均匀分布 说明该公式各字母代表的意义 剪切强度条件 ≤ [ ] （二） 挤压的实用计算 假定挤压面上的挤压应力均匀分布 16 强调 为挤压面的计算面积 挤压强度条件 ≤ [ ] 第 5 章梁的弯曲 【教学要求】 了解梁平面弯曲的概念； 会用截面法

_____。 7通常规定：杆端弯矩以 _______为正； 固端弯矩 MAB以 _______为正 7转动刚度 _______ 7杆端转动刚度与结点总转动刚度之比称为 ______。 7传递弯矩与分配弯矩之比称为 ______。 80、单跨超静定梁在荷载单独作用下引起的杆端弯矩称为 ______。 8杆件抗弯刚度绝对值 EI与杆长 L之比，称为 ______。 8单位力

m， h=10m。 求支座 A和 B的反力。 求图 6所示物体系统的支座反力。 4 判断图 7中物体能否平衡。 并求物体所受摩擦力的大小和方向。 （ 1） 图 7（ a）物体重 G=200N，拉力 Fp=5N， Fs=； （ 2） 图 7（ b）物体重 G=20N，压力 Fp=50N， Fs=。 5 形成性考核答案二 作业 2 一、 选择题 在一对【大小相等