连续

径向尺 寸。 1d 与轴承内径相配合，并为了对轴承内径进行轴向固定，在进行轴的设计时，我们采用右端用轴肩固定，左端采用止动环进行固定，考虑轴的最小尺寸要求以及轴与轴承配合的问题，结合轴的标准直径系列并符合轴承内径系列， 可以 取1d =90, 选定轴承代号为 22318C/W33 的轴承（轴承的选择见 下文所示 ）。 从左至右逐段选取相邻轴段的直径。 2d 为轴肩部分，直径要求大于

队负责人参加的生产会议，传达业主、监理 等有关各方的要求、协调地方及内部各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问 8 题。 保证工期的技术措施 前期做好充分的施工准备，如原材料的提前备料，专项施工方案的优化及确定，适时邀请专家来项目部指导、把关。 在施工现场抓质量，保安全，促进度。 确保上跨施工不出现任何安全和交通问题，以施工的稳步推进来保证工期。

d 结构面间平均间距 (m) 平面裂隙率 AK 是指在单位面积上所有裂隙所占有岩石的面积总和，亦即： AtlKnl iiA  () 式中： il 第 i 条裂隙面长度 (m) it 第 i 条裂隙面的宽度 (m) A 被测量的岩石总面积 ( 2m ) 裂隙率愈大，表明岩石愈破碎、强度愈低透水性愈大，且易被风化产物所充填，形成软弱结构面，酿成工程隐患。 图 22 岩石裂 隙图

些地方不如第二和第三方案，如跨越能力没第三方案长等。 工程本身不要求很大的跨越度。 对此项工程而言第一方案明显优于第三方案。 第一方案和第二方案比选 方案一与方案二同是简支梁桥，不同之处就在与截面形式。 箱型截 抗 较之 T 形截面梁桥 扭刚度大，受力性能好。 除此之外，主要考虑到本桥梁与 G319 国道立交，箱型梁桥给人的视觉要明显好与 T 型梁桥，有利于桥下行车安全。 其它方面第一方案与第二

加入。 最终，完成苯与甲苯的分离。 三、精馏塔设计 工艺条件的确定 苯与甲苯的基础数据 表 31 相平衡数据 温度 /℃ 85 90 95 100 105 POA /Kpa POB /Kpa 40 46 54 86  x 0 y 0 表 32 苯与甲苯的物理性质 项目 分子式 相对分子量 沸点 /℃ 临界温度 /℃ 临界压力 /Pa 苯 C6H6 甲苯 C6H5CH3 表 33 Antoine

，其中过人洞部分长 2m混凝土方量 约 为 40m3，渐变段 混凝土方量为 20m3，所以支架范围内承受混凝土 不大于 方 量为 100m3，及预压重量为 130t/边。 腹板对应位置预压加载为 6t/m。 （ 1） 预压顺序 按分级加载，第一次加载至荷载总重的 30%；第二次加载至荷载总重的 60%；第三次加载至荷载总重的 100%。 支架的加载要均匀对称进行，荷载包括梁体砼荷载、人员机具荷载

萎缩，竞争力越来越弱，其主要原因由以下几个方面： （ 1） 弹簧钢产品质量和价格缺乏市场竞争力； （ 2） 产品专业化程度低，品种结构不合理； 4 （ 3） 弹簧钢的生产工艺和技术装备落后； （ 4） 先进弹簧钢技术的 研究和开发力量薄弱。 宝钢经过很多年的发展，也研究出了自己的生产流程，具有了强化精练操作，采用结晶器电磁搅拌，改进脱氧工艺，合理控制连铸坯拉速和中间包钢水过热度

，提高 模 具制造精度或采用精冲技术等。 零件图上尺寸均无公差标注，按 IT14 级处理。 冲裁件的断面质量是不高的，材料厚度和硬度的影响尤甚。 通常材料厚度 t＜ 1mm 的零件，断面粗糙度可达 Ra= m； t＞ 1mm 的零件，断面粗糙度将高于 Ra= m。 （参考文献 [5] 18P ） 模具结构形式和选材 模具结构形式 该制件主要工序为：冲孔、切边、切断。 采用连续模，结构紧凑

200200100200200200200桥梁中线8200 48001500 3901 1211布设支架布设支架 六、地基承载力及工字钢刚度验算 地基承载力：箱梁 48m 长，梁重 =，施工时活载按梁自重的 20%考虑： = 模板自重：外模 ，内模 ，合计 48≈ 方木自重： 33 48 = 纵梁自重：纵梁 采用 56a 工字钢，每米自重 ，纵梁在箱梁底部布置33 根，间距 ，自重 =33 48

MW W W      下 下 下上 上 上下下 下 下 m a xAA aN N eN N e M RW W W      下 下 下上 上 上上 上 上 上m i n 0AA N N eN N e MW W W      下 下 下上 上 上上上 上 上 m i n aN N eN N e M RW W W      下 下