梁场

拉施工完毕后方可将箱梁吊离制梁台座。 检查试验报告 每片梁 终张拉完成并且管道内浆体强度达到设计强度后方可进行运架梁施工。 起吊存梁 在存梁、吊装及运输过程中，应保证各吊点或支点受力均匀，各种工况下梁体四支点应位于同一平面，误差不应大小于 2mm。 检查测量资料 存梁、 顶梁、运梁支点满足设计悬臂长度要 检查存梁台座 求。 防水层施工 保护层配合比经审查签认后方可使用。 检查巡查 每工班

公司及监理处要求，结合我项目的实际情况，经过多处选址比较，我合同段选定箱梁预制场在线路 K7+200K7+550 段路基上。 该路段相比其它地段有一定的优势，此处为低填浅挖段，地势相对平坦，同时距混凝土搅拌站、 X079较近，原材料、设备进场以及混凝土运输方便且无大干扰。 箱梁预制场总面积约 ，基本可以满足我合同段施工的需要。 用地情况及位置详见《箱梁预制场平面位置图》。

格按规范进行植筋，严禁假植筋、植虚筋。 波纹管、锚垫板 在钢筋绑扎过程中，根据设计精确固定波纹管和锚垫板位置，波纹管 U 型定位筋必须敷设，每 40～ 60cm 设置一道，不得缺省 波纹管定位准确 波纹管接头包裹 波纹管定位钢筋定位架 也可采用波纹管定位钢筋定位架安装定位钢筋，避免波纹管定位不准确，提高波纹管安装质量。 中国交通建设股份有限公司 汕湛高速掲博项目 T7标 预制梁场 施工方案

钢筋保护层厚度与设计值偏差 +5mm、 0 用钢卷尺测量 7 其他钢筋偏离量 ≤ 6mm 8 保护层垫块 数量齐全，绑扎牢固 观察后抽查点数 9 管道定位钢筋间距 ≤ 4mm 用钢卷尺测量 宁强制梁场箱梁预制工程实施性施工组织设计 14 10 抽拔橡胶棒与梁端喇叭管面位置 抽拔胶管与梁端喇叭管面应垂直 用角尺测量 钢筋绑扎程序： 备料→支座板、防落梁安装→底腹板骨架绑扎→保护层垫块安装

工班组 11 起重工 7 混凝土班组 8 焊工 3 机电班组 2 杂工 6 焊工 3 张拉班组 6 杂工 8 合计 53 合计 24 各班组工作内容 张拉班组：负责梁的张拉及灌浆工作，由现场施工员指导，严格按照《公路桥涵施工技术规范》及张拉施工 设计 要求进行预应力工程施工。 混凝土班组：负责梁的混凝土 浇筑 施工作业。 模板 工班组：负责梁的模板安装及拆除施工作业。 钢筋班组：负责钢筋加工