临近

查确认各类地下管线、隐蔽建筑物的位置、各类建筑的限界现状。 施工前与相关部门签订安全协议，采用人工探挖方式（严禁使用洋镐），将地下管线全部找出，并用明显的标识标出。 施工时采用改迁或者变更等方式， 保证施工安全。 对于影响架空线，施工时不得侵入线路的限界，机械必须一人一机 防护 ，即一台机械必须配有一个安全员。 19 二、桥梁施工方案 工程概况及现场施工条件 （一）太中银货左、货右三贤大桥 （

制说明 临近营业线安全专项施工方案 改建铁路承德至隆化线改线工程 临近营业线安全专项施工方案 2 改建铁路承德至隆化线改线工程 临近营业线安全专项施工方案 1目 录编制说明 碳噬倾淬渐诽出馋死澜铭巨市 改线段起点施工 施工便线 1 承隆线拨接 至施工便线 1 改线 段终点施工 承隆线拨接至改线段 施工便线 2 施工便线 3 承隆线拨接 至施工便线 2 承隆线拨接 至施工便线 3 路基改造 2施工

限事故，每块模板吊装固定好后，方可吊装下块模板。 模板安装时，严格遵守先营业线侧再线路大小里程侧最后营业线外侧的顺序，同时派专职安全员现场防护；吊车吊装时应缓慢移动，防止吊装时吊车大臂或模板侵入营业线。 模板安装完毕后，在顶口四个边角处设置 4 根缆风绳，固定模板不发生倾覆；在确保模板安装安全后再 浇筑墩柱砼。 脚手架、支架靠铁路一侧，设置安全网全封闭围护，严禁向铁路一侧抽穿钢管、钢筋。

• • • 昼间无红色信号旗 吋 两臂 高举头上 向 两侧急剧晃动。 夜间无红色灯光时 ,用 白 的灯光或火光上 下 急剧晃动。 取消信号 两 长一短声 一 一 • 通知施 工负责 人 ,刚刚发过的预报 (或确报 )信号已 予 取消 设置 信号 一 短一长声 • 一 指示 防护员 设置 停车防护 ， 设好响墩以后防护员以 同样 方式回报施工 负责人 撤销信 号 一长一 短声 一 • 指示

遇有 洪水 暴 涨 或 强 漏 水渗 入 不 能 控 制 时 ， 作 业 人员 应 立 即 撤 离 ， 确保 人 身 安 全。 新建 及 改建 的涵 洞 开挖 施工 坍塌 1． 施工前 应 做好地 面 防 水 、排水 设 施， 疏 通 联接 的 两 侧 排水 沟 ， 下暴 雨时 开 挖 面 要用 彩条 布 覆 盖 防护 ， 防 止大 雨或 暴 雨 冲 刷基 坑边 坡 和 作 业面 ， 造 成大

⒂ 剪刀撑的杆件连接统一采用搭接的方法 ， 其搭 接长度应大于1000mm， 并且每一个搭接接头不得少于二个转向扣件作连接 ， 接头部位必须与立杆有效连接。 设置第一道拉接前 ， 必须每隔 9M设置抛撑 ，以确保己有架体的横向稳定和架体上施工人员的安全。 ⒃ 架体内侧实施四步一隔离 ， 或根据工程具体情况实施每层隔离。 可采用特制小笆或窄型木板封闭。 ⒄

防尘。 导线的进线口和出线口应设在箱体的 下底面，并要求上部为电源端，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。 9）进、出线应加护套分路成束并做防水弯，导线束不得与箱体进出口直接接触。 电器装置的选择 1）配电箱、开关箱内的电器设备必须可靠完好，不准使用破损、不合格的电器设备。 熔断器的熔体应与用电设备负荷相适应。 2）总配电箱或分配电箱均应装设总闸隔离开关和分路隔离开关

加强检查，发现存在破损及固定不牢固时要及时替换或加固。 （ 3）防止养生材料及漂浮物飘落到既有线西宝客专联络线接触网上，造成列车行车安全事故。 四、安全组织保证 为了加强项目安全工作的管理，保证安全组织机构的正常运转，促进项目安全工作规范有序的开展，确保项目安全目标责任制的落实，根据工作需要，并结合本工程项目的特点，项目部成立安全生产领导小组，安全部配备安全检查工程师，工区设专职安全员

)室内配比试验：采集该工点土样，当存在多层土时应采集各层土样，至少应采集最 软弱土样，进行室内配比试验，寻求各水泥土试块不同龄期不同水泥掺量、不同外加剂的抗压强度，寻求满足设计要求的最佳水灰比、水泥掺入量。 水泥砂浆桩试块（边长 ）无侧限抗压强度不小于。 配置的灰浆应流动性好、便于泵送、喷搅。 (5)成桩工艺试验：利用室内水泥配比试验结果，选择有代表性地段进行现场成桩试验，检验成桩效果

......................................................................................................................... 49 13营业线施工应急预案 ..............................................................