路基

选用光面爆破的施 工方法。 精心施工是保证光面爆破取得满意效果的重要条件。 为了搞好施工必须做好施工技术设计。 ②施工方法 对于挖深在 6m 以下的地段用深孔爆破，对于挖深在 610m 之间的地段，采用小药室松动爆破，一次松动到设计标高，从一端分批爆破，一头清渣，边清渣边从上而下光面爆破刷坡。 对于挖深大于 10m 的地段采用分层开挖， 上层用小洞室松动控制爆破，下层用潜孔钻打孔

钻孔对位 放线、定位 钻 进 喷灰、搅拌、提升 复桩 1/3桩长 调 平 送灰机送灰 设计桩顶 空气压缩机送气 转入下一循环 停灰、停气 成 桩 设计孔深 集水井工程施工工艺流程图 路基、路面、桥梁、涵洞等施工工艺流程图合集 中国桥梁网路基填筑施工工艺流程图临时排水设施施工放样施工测量清除场地汽车便道铺筑基底处理填前压实压实度检查宕渣技术指标检测宕渣运输厚度检查宕渣摊铺碾 压压实度检跟蘑乃艘

下的坑洞，要填补至略高于整平层的表面。 3． 2． 3． 4 路床顶面以下 80 cm 范围内，松铺厚度不应大于 30cm，填料最大粒径不应超过 10cm， 3 超粒径石块在上料、摊铺及整平时要严格进行清理。 3． 2． 4 路基碾压 路基上的砾石土经整平以后，采用 16T 振动压路机不振动静压一遍，然后先慢后快，由弱振至强振再振动碾压 5 遍以上，至压实层表面平整密实、无明显轮迹为止。

  NN te次。 结构组合与材料选取 根据《公路沥青路面设计规范》，路面结构层采用沥青混凝土（ 200mm ），基层采用水泥稳定碎石（厚度待定），底层采用二灰土（ 350mm ），采用三层式沥青混凝土面层，表层采用细粒式密级配沥青混凝土（ 40 mm ），中面层采用中粒式密级配 沥青混凝土（ 70mm ），下面层采用粗粒式密级配沥青混凝土（ 90mm ）。

8m 时，单层码砌大块石 50cm 厚；当填方高度小于20cm 时，路床顶 8m 以下高度双层码砌大块石厚 100cm；当填方高度大于 20m 时， 20m 以下高度多层码砌大块石厚 150cm。 码砌石块应嵌挤紧密，无松动现象，以保证边坡稳定、表面整齐，线条顺直，曲线圆顺。 土石混合路堤 a、土石混合路堤不得采用倾填法施工，均应分层填筑，分层压实。 分层松铺厚度不大于 40cm。

）细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土，应采用压实系数和地基系数；（ 2）砂类土（黏砂土、粉砂土除外），应采用相对密度和地基系数；（ 3）砾石类土和碎石类土，应采用孔隙率和地基系数；（ 4）块石类混合料，应采用地基系数。 基床以下 路堤填筑层 压实标准 层 位 填料类别 压实指标 细 粒 土、 黏砂土、粉砂土 细砂、中砂 粗砂、砾砂 砾 石 类 碎 石 类 块 石 类 混 合 料 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅰ级

石方爆破作业需在施工前 28 天向监理工程师提交施工方案、施工方法及施工组织设计的详细报告，经监理工程师批准。 根据本合同段石质条件、填筑路堤时爆破岩石粒径的要求，我们选用光面爆破的施工方法。 ①施工方案 根据石质条件、填筑路堤时爆破岩石粒径的要求，我们选用光面爆破的施工方法。 精心施工是保证光面爆破取得满意效果的重要条件。 为了搞好施工必须做好施工技术设计。 ②施工方法 对 于挖深在 6m

......................... 37 国道 318 线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同段 低填浅挖路基处理工程施工方案 中铁一局国道 318 线林芝至拉萨公路改造工程林芝段第二合同项目经理部 1 国道 318 线林芝至拉萨公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段 低填浅挖路基处理工程施工方案 编制说明 、编制依据 ⑴ 西藏自治区国道 318

秒以上时才可停灌。 ⑤、锚索注浆工艺，一次注浆方法和压力与锚杆注浆相同。 注浆结束后应观察浆液的回落情况，若有回落应及时补浆。 注浆作业过程应做好注浆记录。 ⑥、锚索：当地层软弱，为提高锚固段的抗拔能力，采用二次高压劈裂注浆。 二次注浆在一 次注浆完成后的 1～ 2 小时进行，浆液选用 M40 纯水泥浆，注浆压力不得低于 ～。 11）钢筋砼框（格）梁施工 施工程序为

， 未揭穿。 南昌属亚热带湿润气候，气候温暖，雨量充沛，四季分明，其雨季期为每年 46 月，非雨季期的平常地表水不多，地下水位也较低，较有利于路基土方施工，但降水量稍大点即存在排水较困难，低洼地带便会出现较大积水范围与较长的积水时间。 中铁十三局集团第三工程有限公司 4 主要工程数量 主要工程数量表 序号 主要工程项目 单位 数量 一 路基工程 1 挖临时排水沟 M 3600 2 围堰及便道