马达

21 定值名称 整定范围 整定级差 电机额定电流（ A） (A) 电机启动时间（ b） (S) 启动过长保护在菜单 d100中投退。 堵转保护 需要整定的堵转保护参数（ d201）如表 22。 表 22 定值名称 整定范围 整定级差 堵转电流定值（ A） (Ie) 堵转 动作延时（ b） (S) 堵转保护在菜单 d101中投退。 过负荷保护 需要整定的过负荷保护参数（ d202）如表 23。 表

.......................................................... 22 tE保护校验 ..................................................................................................................................

馬達 ， 有起動電容和離心開關 ， 馬達不轉時離心開關導通 ， 離心開關導通 ， 電壓經起動電容到馬達起動線圈 ， 馬達運轉後離心開關就切斷起動電容的電壓 ， 所以有離心開關的馬達 ， 運轉後起動電容無作用 ，有離心開關的馬達可以加大起動電流 ， 起動時扭力比較大。 與三相交流馬達的差異  起動

（ 2） 传统减摇鳍发展现状 1889 年，英国人约翰 桑尼克罗夫特取得了减摇鳍的发明专利，这是迄今为止关于减摇鳍最早历史记载。 1923年，日本的元良信太郎设计世界上第一套减摇鳍装置，并将鳍成功的应用在了一艘内燃机船上。 1935年，英国 Brown Brother 公司在一艘 2200吨的大型海峡轮渡船上安装了减摇鳍装置，运营后表明，船舶的横摇运动降低较为明显。

a) 端子分隔或箱內電氣連接的形成和檢驗過程中 , 內部線路和電氣部件不應外露而遭機械濫用或壓力 . b) 器具以預期的方式安裝后 , 此連接易進入以便檢驗 . 端子分隔間如此附著在器具上以防止有關線路接頭的轉動 . 線路接頭 在區域內線路接頭可認為是一個線連接端子 , 除 非線和連接的方式 (壓力終端連接器 , 焊接片 , 焊接環 , 波紋眼孔和類似的 ),

接端子 , 除 非线和连接的方式 (压力终端连接器 , 焊接片 , 焊接环 , 波纹眼孔和类似的 ), 以及至线上的工厂组装件被提供作为器具的一部分 . 永久连接器具应提供线路接头以便连接导体 , 导体的载流量符合 ANSI/NFPA 70 国家电器准则 , 或者器具应提供导线以便连接 . 线路接头应提供有一个焊接片或压力终端连接器且紧固它于一个地方 (例如 , 通过螺丝紧紧地栓接或固定 ),

e preceding illustrations. FIG. 5 is a similar spatial illustration of the drive according to FIG. 3 within the carrying structure 9 of escalator 1. The two stair elements 22 are likewise