煤气化

、煤气水分离巡检工、氨及酚回收巡检工。 ① 粉尘 气化系统接触粉尘作业的工种主要是气化炉巡检工，由于煤炭气化是一个高温高压的过程，气化炉密闭性能较好，粉尘不易外逸，因此在正常生产情况下，作业工人接触粉尘浓度不会超过国家标准。 ② 物 理因素 气化系统存在的物理性有害因素是噪声、高温。 噪声，气化系统的设备噪音相对较小，只有一些泵类的噪声较大，作业工人如能加强个体防护，佩戴防噪声耳塞

.......... 36 炉渣 ............................................................................................................................... 36 粉煤灰 ...............................................

中含量分别接近20％； 15％左右的煤浆从气化炉第二段加入，与一段的高温气体进行热质交换，煤在高温下蒸发、热解，残碳与 CO2和 H2O 进行吸热反应，可以使上段出口温度降低到 1040℃左右。 1040℃的合成气通过一个火管锅炉（合成气走管内）进行降温，降温后的合成气进入陶瓷过滤器，分离灰渣，过滤器分离出的灰渣循环进入气化炉一段。 相对 Texaco 气化， EGas 气化还有其它优越之处，如

计划 ................................................................................................................... 54 . 材料管理（新增） ..................................................................

能降低到 160～ 200℃ 左右。 图 17190 双压余热锅炉汽水流程图 为了提高余热锅炉的效率，必须降低排气温度。 为此采用了双压 (见图 17190) 和三压 (见图 17191)的汽水系 统，使排气温度降低到 110～ 120℃。 对于含硫量极少的合成煤气，排气温度甚至可降低到 80～ 90℃ ，只需比水露点高 10℃ 左右即可。 所谓双压或三压汽水系统

经烧嘴冷却水泵 加压后，送至烧嘴冷却水冷却器用循环水冷却，经烧嘴冷却水进口切断阀送入烧嘴冷却水盘管，出烧嘴冷却水盘管的冷却水经出口切断阀进入烧嘴冷却水分离罐，分离掉气体后靠重力流入烧嘴冷却水槽。 烧嘴冷却水分离罐通入低压氮气，作为 CO 分析的载气，由放空管排入大气。 在放空管上安装 CO 监测器，通过监测 CO 含量来判断烧嘴是否被烧穿，正常 CO 含量为 0ppm。

障 ,应考虑停车：① 加煤系统故障，炉内严重缺煤；此时极容易烧透，氧气一旦穿入煤气中就会发生过氧爆炸。 ② 长时间不能排灰，火层严重上移，气化炉出口温度超标；③ 炉内严重漏水，夹套耗水明显增大，煤气中 CO2 明显偏高；④ 搅拌器长时间停转，干馏层对气化反应产生明显的影响。 （五）造气系统 化学基础 温度 冷却 原料 煤气 压力 净化 压力下煤的气化在高温下受氧、水蒸汽、二氧化碳的作用

水沉降池，改善环境。 检查、更换部分粉煤系统充气过滤 器。 三、运行及考核： 稳定运行阶段： ～ ⑴开工率 92%。 ⑵连续运行 125天。 ⑶最高甲醇日产 556t。 ⑷最低吨甲醇煤耗 . ⑸航天炉对煤种的适应性得到验证。 ⑹冷煤气效率 80%以上。 ⑺一般从气化准备开车到送出合格合成气可控制在 2h 以内。 ⑻系统开停车全部采用自动控制。 性能考核阶段： ～ 15 ⑴ 装置生产能力在设计的

内大量结渣。 气化炉操作不正常时，应首先考虑气化炉的安全。 煤气中的 CO2和氧含量是重要的安全指标， CO2≥ 40 %、 O2 %，应作气化炉停炉处理。 气化炉发生以下故障 ,应考虑停车：① 加煤系统故障，炉内严重 缺煤；此时极容易烧透，氧气一旦穿入煤气中就会发生过氧爆炸。 ② 长时间不能排灰，火层严重上移，气化炉出口温度超标；③ 炉内严重漏水，夹套耗水明显增大，煤气中 CO2 明显偏高；④

ntal risk assessment before, this paper rises classified standards for risk which apply social and natural risk value. （ 3） Basing on the conclusion of environmental risk assessment and clarifying