摩托车

义，结合公司工作要求，进一步细化工作措施，做好分工安排 积极探索培训的新形式， 新招法，使培训工作更具针对性，有效提升培训效果。 （二）密切配合，强化沟通协作。 各科室要增进交流，积极配合，加强协作。 对员工培训工作中需要解决的各项各类问题，属于一个部门职责范围内的，由责任部门独立解决落实。 对涉及面广、政策性强的重、难点问题，需要多个部门共同解决的，由主要部门牵头，相关部门密切配合，齐心协力

项目 技术指标 1 建址地貌特征 前后无障碍物，场地平整 2 工程地质 较好 3 交通运输条件 在城区，运输方便 4 供水 用城市供水管网 5 排水 用城市排水管网 6 供电 稳定充足 7 生活、福利设施条件 距市区商业网点、文教区及其他公共设施较近 8 周围环境及相互影响 无明显不利影响 第五章 工程总体方案 一、设计理念： 本方案体现“人文设计”理念。 现代 商业楼 规划设计 ，

制造； 考虑对成型面积的影响； 要考虑排气效果； 考虑对侧向抽芯的影响。 对于灯罩塑件，预定的几个分型面方案如下： 方案（一）： 其分型面的设计如图 所示，这种设计方式共有两个分型面，首先在 A处分型面进行定距分型，然后在 B 处分型。 首先在 A 处分型是因为考虑到塑件有两个φ 10 的小孔不能随型芯直接脱出，所以要对两个小孔设计侧向抽芯构。 这种方案的优点如下： 1.

市场的快速增长 居民消费能力提高 尚未形成大型摩托车交易市场 竞争者的威胁 图 41 汉川摩托车市场的 SWOT 分析 综合以上的“ SWOT 分析”，可见汉川摩托车交易市场面临很多优势，也面临一些问题，只要把握住优势、克服困难、发掘潜力、主动调整，汉川的摩托车销售市场就能做到布局合理、快速发展。 第三章 项目建设规模 根据《城市居住区规划设计规范》（ GB50180— 93）

燃料不纯净，会使精密的配合机件磨损，配合间隙增大，造成漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大，甚至造成油路堵塞等严重故障。 若空气中含 有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损，润滑条件变差，机件磨损严重。 若机体外表不净，会使机体表面受到腐蚀，缩短使用寿命，妨碍发动机散热。 足：即燃料足、空气足。 若燃料和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难、燃烧不良、功率下降、发动机不能正常运转等现象。

（ 6）浇注系统应结合型腔布局同时考虑。 （ 7）流动距离比和流动面积比的校核。 （ 8）尽可能使塑件不进行或少进行后加工，成型周期短，效率高。 （ 9）大多数热塑性塑料熔体的假塑性行为，应予以充分考虑。 主流道设计 主浇道即从注射机喷嘴开始到分流道为止的熔融塑料的流动通道。 它与注射机的喷嘴在同一轴线上。 目前最为普遍的主流道结构，是以浇口套形式镶入 模板中，这种主流道适用于所有注射模具。

人家，记得把视野放在别人之前，不要看著他们，看著他们只会让你跟在他们後面。 你一直注意路边的一棵大树，很大的机会你就会往树那边去。 10. 前煞与一些弯道的关系（ BERM ＆ RUT） 在入湾时稍微使用你的前煞不但会让机车减速，而且可以让机车转得更灵活。 大家最常犯的错误就是太早放开前煞，认为自己已经够 慢了。 如果在 BERM 里面这样做，前轮就会有机会跑出 BERM 而失控。

一个整体。 a) 油箱体焊接组合 b)左右箱体中缝对接接头形式 图 13 左右油箱体焊接组合 在工业发达的国家，其油箱的生产自动化程度很高，中缝焊接和箱口圈焊接均是自动湖北工业大学毕业设计（论文） 3 化，尽量减少人为的因素对产品质量的影响。 在国外，冲压件的精度高，一致性好，焊接间隙较小，焊缝的再现性好，油箱焊接生产线布置比较合理，工序间的衔接很紧凑，采用“一个流”的生产方式 ，产品不落地

济形不成他们应有的凝聚力和向心力。 二是由于经费、人员力量的短缺，工商联活动开展得少，发挥作用不明显。 对策与出路 当前工商联的工作是机遇和挑战并存，这就要求我们从自身做起，强化素质，学习本领，掌握市场经济条件下开展工作所需的各种技能。 第一，提高参政议政的能力。 只有树立大局意识，才能真正履行好参政议政的职能，才能通过参政能力的提高，扩大工商联的社会影响面。 经常深入实际，在大量日常、纷繁

论编谍歌宅渗雀琢设 致谢 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 39摩 托车后轮轮毂模具设计目 录 1 绪论 摩托车车轮发展概况 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 铝合金轮毂成形方法的选择与对比 „„„„„„„„„„„„„„„„ 2 铝合金轮毂铸造方法的选择和对比 „„„„„„„„„„„„„„„„ 国内漳嫁识蛹浑磷气榨徽屉僻建咒态菱撞