南位
20xx石家庄市南位停车场项目可行性研究
积较小，且布局不合理，公交进场率仅 40%，远远没有达到《城市道路交通规划设计规范》中所推荐的相关数值。 ⑶ 缺乏换乘枢纽，换乘枢纽是乘客换乘公交汽车的大型公交站，是连接各条公交线路的重要纽带。 无论是在市区还是在一环与二环之间，石家庄市都缺乏完善的公交换乘枢纽。 换乘枢纽站的严重缺乏给市民换乘公交车带来了极大不便。 ⑷ 公交站点覆盖率平均水平严重偏低，除中心区达到要求外，其他地区站点都严重缺乏