南站

㎡。 （繁华街区） 祈福新邨 周边商铺价约： 40— 90元 /㎡，（肉菜市场租金价 2 ㎡ 500 元 /月） 目前以大夫山为半径的商铺情况： 30%的商铺长期处在招租状态， 55%保持生意稳定， 15%在支撑着（希望南站的开 通 及未来的发展能带来商机） 未来南站 商铺租金价将会达到 150— 300 元 /㎡月。 （参考现有广州东站和广州站租价） 商圈酒店情况 因周边基础设施还 正在进行

架预压→支架及底模调整→ 钢筋加工及绑扎 →安装波纹管 和预应力钢束 →安装内模板 、 端模板 → 砼浇 筑→混凝土养护 →预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除 模板和支架 生产 副经理 陈新华 项目总工程师 陈振溢 项目经理 覃必刚 施 工 作 业 队 测 量蔡 负永 责强 人 蔡永强 质 检宋 负玉 责国 人 宋玉国 技 术张 负文 责慧 人 张文慧 安 全 智 负永 责峰 人 智永峰 预

......................................................................... 141 1综合布线系统 ....................................................................................................... 144 概述 ..

hh3 辅路跨凉水河桥 T 梁位于现状凉水河里，梁底距离现状河底面约～，T 梁底距离地面（河底面）较高，施工时必须严格按照方案和交底情况执行，加强安全检查巡视，杜绝危险事故的发生。 施工场地周围有多个标段施工队同时施工，场地周边情况复杂，周围施工机械、车辆、工地人员众多，施工时必须注意与其他标段施工队的协商和沟通，确保文明施工，尽量减小噪音及确保周围人员、车辆的安全。 4三、主要施工方法及工艺

人工开挖时，由技术员抄平好水平控制小木桩，用方铲铲平。 挖掘机挖土应该从上而下施工，禁止采用挖空底脚的操作方法。 机械挖土 ,先发出信号，挖土的时候，挖掘机操作范围内，不许进行其他工作，装土的时候，任何人都不能停留在装土车上。 砌筑工程 ⑴ 材料 砖： MU15 多孔砖，毛石基础采用 MU30 毛石。 砂浆：177。 以下采用 M10 水泥砂浆，一、二、三、四层采用 M10 混合砂浆

司取得时的公司剩余存续期进行摊销，基准日的 账面值为 元 ，清查数为 元。 对外投资、 金融资产清查情况 基准日公司没有对外投资及金融资产。 （ 三 ） 负债情况 银行借款 情况 基准日公司短期借款余额 2020 万元，为一年期流动资金借款，年利率 %，于 2020 年 4 月 7 日到期，公司已归还。 流动负债情况 基准日公司账面应付账款 元，清查核实为 元

响因素，找出关键工序，本工程 是以通道、桥梁 现浇箱梁、 道路施工为关键线路。 . 主要施工顺序 整体工程的先后施工顺序：各区段均以地下通道和桥梁先行施工， 箱梁浇筑完毕后进行管线、挡土墙及路基填筑施工 ，最后进行道路 基层、 面层施工。 本工程包括道路 工程、雨污水工程、桥梁工程、通道工程。 本工程拟按以下顺序部署施工：施工准备→拆迁→地下通道→桥梁工程→雨污水管线→道路工程 →清理、竣工验收

记入施工验收报告。 (1)构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂 扣是否紧固可靠； (2)安全网的张挂及扶手的设置是否齐全； (3)基础是否平整坚实、支垫是否符合规定； (4)连墙件的数量、位置和设置是否符合要求； (5)垂直度及水平度是否合格。 第八节 脚手架搭设安全技术措施 技术保障措施 (1)架子搭设完毕，用合格密目安全网铺 围护 于架子的外围。

，保证车辆正常通行。 主梁吊除使用风镐将梁端连接部位的混凝土进行剔凿，使梁端头无混凝土及土等连接物质，成为一个独立构件。 并将表面清理干净，露出钢筋及预埋件，待吊除施工时方可进行切断，确保桥梁的稳定性。 在梁体端 米处凿 Ф100～200㎜吊除孔，吊除孔距梁体 30㎝。 将吊车处于起吊状态，然后用气焊进行钢筋及预埋件的分离。 四跨均采用 120t 吊车进行吊运，吊车位于每跨的中间位置

5．及时填写“试验报告”并分发给相关部门，对报告真实性负责。 6．负责检查砼运输车在每工作班第一次装料前其罐内清洁情况。 7．负责运送砼外观质量，目测检验强度、含气量和坍落度控制情况。 8．每工作班抽查 2～ 3 车砼运输车卸料前后重量，核对 砼配合比计量偏差。 混凝土运输 1．混凝土运输宜采用内壁光滑，不吸水，不渗漏的运输设备进行运输。 采用搅拌车作为混凝土运输设备。 2．在装运混凝土过程前