宁杭

水平位移 变形 观测 等。 填筑期间和填筑完成后应对路基沉降变形进行连续监测，并保证荷载稳定条中铁四局宁杭客运专线 第四分项目部 7 件下观测 6 个月以 上 ，根据监测结果，分析评价地基的最终沉降量完成时间，及时调整设计措施使地基达到预定的变形控制要求，以确定轨道结构施工和铺轨时间 ，同时作为竣工验交时控制工后沉降量的依据。 ： 每 100～ 150 米设一个监测断面，桥路 、路涵

0]234号文件、宁杭客运专线实施性施工组织设计专题会议纪要。 ⑷宁杭铁路客运专线 2标段实施性施工组织设计（上、下册）。 ⑸现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 ⑹国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。 ⑺国家及江苏省相关法律、法规及条例。 ⑻中国水利水电第四工程局有限公司近年来铁路、高速公路、京沪高速铁路等类似施工经验

工组织设计和各专项作业指导书等技术文件；提出支架、模板设计方案，计算地基承载力。 并现场进行支架搭设放线测量。 进场后根据 工程技术规范、 监理 工程师的 要求设置试验室， 进行 试验工作。 材料 设备的供应与保障 进场后首先确定材料供应的 地点 、 方式 和材料的 存放场地，包括钢筋存放加工场地 、水泥 存放 库 、 砂石料场地。 对准备购入的材料质量指标进行检验。 由技术部门在当月 25

土输送泵车 HJC5170 湖北建机 2 2 良好 12 墩身模板 2 2 良好 13 塔吊 80 天津 3 3 良好 14 混凝土输送泵 HBT90 2 2 良好 宁杭铁路客运专线 NHZQ3标长兴特大桥悬浇连续梁施工组织设计 13 续 表 5 连续梁 施工拟投入的机械设备表 序号 名称 规格型号 产地 数量（台 /套） 性能 状况 备注 小计 其中 自有 租 赁 新 购 特别 制造 二 梁