排水
确,高程偏差小于 50mm,中心 位置偏差应小于 10mm。 钢筋笼安装时不能触碰孔壁,并注意其方向,严禁将钢筋笼扭转。 混凝土灌注 ( 1)灌注混凝土配合比设计 水下灌注混凝土的配合比设计,除要满足设计强度要求外,还要满足导管浇注的特殊要求,要和易性好、流动性大、初凝时间长,还要考虑水下灌注对混凝土强度的影响。 因此,进行其配合比设计时配制强度应比设计强度提高 5Mpa,水泥应采用 普硅水泥
查井上游地面流行距离以不超过 120~ 150m 为宜。 结合荣成现状 地势, 城区排水地面集水时间 t1 采用 10min。 ( 2)管渠内雨水流行时间 t2 的确定 t2 是指雨水在管渠内的流行时间,即: vLt 602 ( 32) 式中 L —— 各管段的长度 (m); v —— 各管段满流时的水流速度 (m/ s); 60—— 单位换算系数, 1min=60s。 第十 六 条
O2/(gMLSS*h). 活性污泥法处理系统运行中的异常情况: (污泥膨胀)(污泥解体)(污泥腐化)(污泥上浮)(泡沫问题)(异常生物相)。 污泥膨胀 : 原因 : 1)碳水化合物高或可溶性有机物多; 2)腐化或早期消化的废水,硫 化氢含量高; 3) N,P 含量不平衡的;4)含有有毒物质。 5)高 PH 或低; 6)缺乏些微量元素; 7)混合液中溶解氧浓度太低; 8)
监理工程师: 日期: 总监理工程师结论: 总监理工程师: 日期: 监表 03 施 工 放 样 报 验 单 承 包 人: 工程名称: 表 号: 006 监理单位: 编 号: 批准文号:市政局( 99)质监字 165 号 17 致 : 根据合同要求,也已完成 施工放样工作,清单如下,请予以查验。 承包人: 日期: 20 20 桩号或位置 工程或部位名称 放样内容 备注 附件:测量及放样资料
弃土场; 保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。 当基坑开挖至设计高程时,对基底进行地基检测,如实际基底与设计不符,及时与设计单位 、勘察单位 和监理取得联系,采取适当措施进行处理,当达到设计和规范要求后 方可 进行 垫层浇筑。 ( 四 )、 基底处理 当基坑有水时,及时用水泵抽水,保持基槽干燥。 待基础开挖完成后,及时组织验槽,检测地基承载力,根据验槽结论,确定下道工序。
精度要求的数据为依托。 ② 积极做好确认签证制度工作,使每一道施工工序取得监理 工程 师的事前、事后认可。 ③ 施工方法在满足现行质量评定标准的前提下,力求实用和应用新工艺;质量标准在符合现行《验收评定标准》的基础上,实现本 工程 提出的 质量优良目标。 ④ 切实组织落实本 工程 所制定的各种保证措施及创优规划。 二、具体施工方案 (一 )雨、污水管道施工 本合同段的雨、污水管道的施工
后确定路面的结构如下: 机动车道路面结构自上而下为: 厘米 AC13 细粒式沥青混凝土, 厘米 AC20 中粒式沥青混凝土, 35 厘米水泥稳定碎石,下基层 18 厘米水泥稳定碎石, 20 厘米级配砂砾,总厚度为 83 厘米。 另外在车行到下基层水泥稳定碎石层洒布偷油层;在两层沥青层之间必须洒布粘层。 人行道路面结构自上而下为: 5 厘米厚水泥混凝土方砖( 25 25 厘米), 厘米水泥砂浆,
在接到中标通知书后 7 天内施工所需的测量仪器、试验设备、挖掘机、袋装砂井机、吊车、自卸汽车、装载机、压路机、平地机、搅拌机、发电机及其他小型机具等主要设备全部到位。 并在 5 天内完成承包人驻地建设及测量控制点和工地试验室的建设。 设备进场方法:工程需要的机械设备分二种途径进场院:有自行动力的(包括汽车、吊车等)从陆地自行 开到施工现场;其它设备由平板运输车运至井岗山市荷园路施工施工现场
2020 年 月 日 监理单位(项目部) 17 以下是附加文档,不需要 的朋友下载后删除,谢谢 顶岗实习总结专题 13 篇 第一篇 :顶岗实习总结 为了进一步巩固理论知识,将理论与实践有机地结合起来,按照学校的计划要求,本人进行了为期个月的顶岗实习。 这个月里的时间里,经过我个人的实践和努力学习,在同事们的指导和帮助下,对村的概况和村委会有了一定的了解
纸,熟悉和掌握降水井的平面布置情况,对排水管、沟及沉砂池的设置做到心中有数。 ( 2)做好技术交底工作。 本工程开工前,需进行技 术交底,技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度,是保证工程质量的重要因素,其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数,以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。 ( 3)技术交底采用三级制,即项目部技术负责人 → 专业工长 → 各班组长