铺架

指挥，并操纵紧急制动阀，严禁冲撞。 车钩连接到位后必须保持摘钩状态。 在主机进行捆梁、吊梁和落梁过程中严禁主机、机动平车联挂。 桥梁重心一般应落在机动平车纵向中心线上，偏差不超过 20mm，为便利在小曲线线路上拖梁进主机，可使梁中心与车中心左右偏离少量距离，以不超过 150mm 为宜。 机动平车顶梁时，左右千斤顶应同一个水平上升，并及时调整出现的倾斜量。 机动平车装梁后，拖梁小车要用木楔制动

（2） 架桥机吊工具时，必须使用吊篮且捆绑牢固，随时监控钢丝绳捆绑情况。 （3）桥面线路按设计要求进行整道养护作业，消除三角坑及硬弯等，线路不得设超高及反超高。 平道碴时，保持道碴距梁边大于10cm，防止道碴掉落。 （4）墩上施工人员，应集中精力正确操作，不得擅自离开工作岗位或将机械交给他人操作，看管好架梁工具，防止工具坠落；严禁施工人员打斗。 施工人员桥面走行时，应增强注意力，严禁将工具

输出扭矩减小与运行阻力减小相吻合。 ③、高速时，虽然电机转速高输出扭矩小，但空载走行阻力也小，不存在问题，速度快了可节省作业时间。 架桥机走行受力计算 （ 1）架桥机牵引力计算 四台牵引电机型号 ZQ526B 额定功率 N=52kw=52020W 额定转速 nH=1300r/min 最大转速 nmax=2800r/min 减速箱为三级齿轮减速器 减速比 i= 走行轮直径 D= 电机处于额定转速时

11 个月，由此也会影响疏解线特大桥的如期竣工。 鉴于以上两点，本次铺架方案修编将韶关疏解线部分单独编排，铺架节点工期表中不再包含此部分。 铺架工程节点工期 （不考虑 工序转换和特殊天气影响） ： (1)ZQ3 标段铺架（不包括韶关疏解线） 20xx 年 4 月 5 日开始，20xx 年 7 月 25 日完工； (2)ZQ2 标段铺架于 20xx 年 7 月 26 日开始， 20xx 年 03