铺设

轨密贴，然后按从小到大的顺序安装顶铁，顶与尖轨轨腰的间隙应≤。 ⑤可动心轨整铸翼轨辙叉部分密贴及空掉板的调整：这两个项点在组装时已达到标准，但是由于吊装等原因可能会有变化，如果不合格采取与转辙器部分同样的调整方式进行调整，应同时调整密贴及空掉板，不可单独进行调整。 ⑥全部项点调试 合格后，将滑床板挡肩、 VCC 挡肩及可动心轨整铸翼轨辙叉部分的扣板安装上并紧固，挡肩及扣板都起保持轨距的作用

2、杂草、石块、木棍，用铁耙把树盘整平，略带坡降，外高内低以防积水；套袋果园要先去袋后铺膜，并进行适当的摘叶、转果；去袋后至铺膜前要全同喷洒一遍杀菌剂，以水制剂杀菌药为主；对树冠内膛郁闭枝、拖地的下裙枝及遮光严重的长枝可适当修剪，包括回缩和疏除等方法，以让出光路。 体方法选择树体健壮、管理水平高的红富士果园铺设反光膜。 要顺着树行铺，铺在树冠两侧，反光膜的外缘与树冠的外缘对齐。 铺设时

2、 月上中旬或 9 月下旬铺反光膜。 化果园可在铺膜前清除行间杂草，用耙子将地整平。 矮化园可随地势铺膜。 套袋果园在铺膜前要先除袋，并进行适当的摘叶。 为了保证反光膜的效果，还可修剪、回缩树冠下部拖地裙枝，疏除树冠内遮光较重的长枝，使更多的阳光投射到反光膜上。 光膜的外边与树冠的外缘齐。 铺设时将成卷的反光膜放于果园的一端，然后倒退着将膜慢慢滚动展开，边展开边用石头、砖块或绳子压膜

4 3 2 9 2 1 6 . 2 1 6 4 5 , 0 . 5 8 7 8 5 5 9 . 3 9 2 5 ,3 . 8 2 1 1 2 2 5 3 . 8 2 0 8 2 6 , 0 . 2 1 0 1 8 9 4 7 . 2 5 9 6 9 , 1 . 6 8 6 5 1 7 1 6 . 3 9 0 9 2 7Y X Y XSY X Y X Y X         

面包砖之间的接缝中应采用砂灌 满填实，接缝灌砂的方法应符合下列要求： 在便道表面均匀撒薄薄一层接缝用砂；用苕帚或板刷等工具将路面上的砂子扫入接缝中；用振动碾压机按本规程第条中所示的方法碾压使砂灌入接缝；接缝灌砂与振压要反复进行，直至接缝灌满填实为止。 面包砖路面施工完后，路面上砂子应清扫干净。 、特殊部位的施工 路面设施周围的施工应符合下列要求：检查井、污水井等周围突出部位应予清除

1条管道即可。 假设任意两个小区之间都可以铺设管道，但由于地理环境不同，所需要的费用也不尽相同。 选择最优 的方案能使总投资尽可能小，这个朴切祸怠坷抵辊焰痈斟关故霖粳畦泳印郡全档踞汐麓喳踢睬冀妖集测拧淋马说渺甸淬驹犀椎是吏烫白度退笔肆拱瘦拟脉呕钾占烦凤爆钦政蝎波侧娃 主 函 数 模 块 图 模 块 ： 管道铺设施工的最佳方案问题 23问题描述：实验题目：需要在某个城市

置示意图 ① 、 与一标或北京铁建相邻的 新常规区浇筑 完成后 ； 与两端施工 单位联系，确定共同连接时间，各自负责连接的区段及顺序。 ② 、 从两端的 K1 开始向新常规区中间依次用扳手将钢板连接器后浇带螺母拧到 450Nm。 24 小时内完成 所有连接。 ③ 、 纵连完成后 浇筑 新常规区中所有钢板连接器 后浇带 及齿槽后浇带，以及 原临时端刺区 K J J J2。 ④ 、 纵连完成 3

点布置图 隧道 CPIII 控制点的布设 隧道里一般布置在电缆槽顶面以上 30～ 50 厘米的边墙内衬上，见下面 示意图。 中国水电集团京沪高铁三标段二工区无砟轨道板铺设施工方案 13 图 隧道内 CPIII 控制点布置图 CPIII 控制点的安装 ① 当接触网杆或临时标记桩为钢筋混凝土杆时，将锚固螺栓固定在引导孔上； ② 当接触网杆或临时标记桩为钢架时，可以将标记点锚固螺栓焊接或栓接在钢架上。

中空方形钢（ 50mm*50mm），长度为 5～ 7m，在方形钢上做出岔枕摆放位置标记（ … ）。 因为 4和 93岔枕的枕底标高比其他的枕底 约 低 7cm，这两根枕木下不垫方木和方钢。 方木方钢岔枕 12 道岔现场原位组拼 机车顶送岔 料到现场 ， 利用 或 15吨轨道吊 将道岔组件分别卸下，在平台上进行组装，根据道岔设计图在方钢上准确画出每根岔枕的位置和岔枕编号

，根据不同管径，分层施工，人工摊铺后找平，采用平板振捣器夯实 3遍。 砂的最佳含水量为其重量的 8～ 12%。 B 管道安装后回填至管 道胸腔部位，采用特制工具夯实。 根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定人工配合机械将管道放入沟槽。 待用的管材按产品标准逐支进行质量检验，不符合标准不使用，并做好记号，另行处理。 安装由下游往上游依次进行。 下管前，凡规定需进行管道变形检测的断面管额 材