气缸盖

设计的是在自动线里加工汽车发动机汽缸盖端面的组合铣床。 另附设计该机床的液压系统。 第 7 页 1 明确任务书，分析原始资料 K向J向第四缸轴线 第三缸轴线第二缸轴线第一缸轴线 图表 1 设计 一台双面组合铣床完成 492Q 型气缸盖端间工序加工。 另附该铣床的专用夹具设计和液压系统设计。 图表 1为 492Q 气缸盖零件图，年产量 100000 台。 设计内容： （ 1） 三图一卡设计。 （

烘干是处于模型簇组装与进行造型浇注金属液两道工序之间的一个工作环节。 涂料成分为铝硅酸盐耐火原料、软化水溶剂、有机物固定剂、有机物流动性控制剂、灭菌剂。 涂料粘浆稀释前最好先拌匀然后放置过夜，搅拌器需具备可变速马达，和一个有相当容量及缓冲板装置的容器。 搅拌时不要把空气泡卷入粘浆里。 搅拌速度会显著地影响涂层的粘滞性，因此，产生最好效果的理想速度找到以后，应维持使用这一搅拌速度。

，钻扩铰Φ 12 孔并倒角 ，加工 M86H M66H 螺纹以及Φ 32 和Φ 10 孔 ，钻Φ 4 孔，钻扩铰Φ 24 孔，加工 M66H M86H NPT1/827 螺纹 ，加工 M86H M10x16H 螺纹 加工 OO NN 阶梯孔 方案一再选择设备时选择了组合机床，而方案二几乎所有机床均选用加工中心加工。 由于气缸盖的结构及其复杂，选择加工中心能使工序集中，加快加工效率，故更加合理。

或需要设置径向结构尺寸较大的导向装置时，相邻主轴必须按严格比例绘制，以便检查相邻主轴、刀具、辅具、导向等是否干涉。 (3)主轴应用多轴箱端面画起。 刀具通过加工终了位置，标准的通用结构只画外轮廓，并须加注规格代号。 对一些专用结构须剖视，并标注尺寸、精度及配合。 长 春 工 业 大 学 毕 业 论 文 9 选择刀具、工具、导向装置 并标注相关的位置及尺寸 根据气缸盖的材料和加工尺寸精度

），模具寿命长．不产生废品等。 由于各种不同的冲压加工方法其应力状态和变形特点不同，对冲压用冲压材料的性能要求也不一样。 （ 1）材料的塑性 在变形区部位，材料内部应力主要是拉应力，其变形主要是伸长和厚度减薄。 当主要变形部位超过成形极限时，使会引起破裂。 因此，要求材料应有良好的塑性和塑性变形的稳定性。 塑性好的材料，允许的成形极限大，这样可减少工序，减少因材质不良而产生的废品、次品。

废，使生产无法进行。 根据粗基准的选择原则，对于一般的箱体类零件而言，选铸造时放在 缸盖 底部的面 2 作为粗基准，加工其它各面，符合余量均匀原则。 因此选后面为主要定位基面，以限制3 个 自由度；再用两个支承钉定位左面的台阶，以限制 2 个自由度；再用一个定位块定位底面， 消除 1 个自由度，达到完全定位。 4. 精基准的选择 精基准的选择主要考虑基准重合 的问题。

孔、锪孔、 第 9 页 攻丝、粗镗孔外，现在已扩大到完成车削、仿形车削、磨削、拉削、精镗以及非切削加工（如检查、自动装配、清洗、试验，以及打印分类等）工序。 （ 2）提高生产率： 目前组合机床及其自动线的生产率不断提高，循环时间一般是 1～ 2 分钟，有的只用 10～ 30 秒。 提高生产率的主要方法是改善机床布局，增加同时工作刀具，减少加工余量，提高切削用量，提高工作可靠性及缩短辅助时间等。

料 K向J向第四缸轴线 第三缸轴线第二缸轴线第一缸轴线 图表 1 设计 一台双面组合铣床完成 492Q 型气缸盖端间工序加工。 另附该铣床的专用夹具设计和液压系统设计。 图表 1 为 492Q 气缸盖零件图，年产量 100000 台。 设计内容： （ 1） 三图一卡设计。 （ 2） 夹具及液压系统设计。 （ 3） 设计计算说明书一份。 （ 1）如图 1 所示，该零件为 492Q 型气缸盖。