汽油

果，分类号： ，登记号： 882147，国家科委于 1989年 6月颁发了《国家科技成果证书》，证书编号： 002850，占小玲教授和邵云生高工本人分别获得国家科技成果完成者证书。 该成果经过中石化等单位多次检验，并取得了汽油产品质量合格证，1990 年获得中国专利局举办的第二届国际专利展览会优秀项目奖。 第三代技术 (19922020 年 )：这期间为 甲醇汽油的研发成长期

0、 加油站首次装进车用乙醇汽油应注意哪几点。 1)罐和管线要保持干净、无水杂； 2)用少量的车用乙醇汽油对罐和管线进行清洗和吹扫； 3)将车用乙醇汽油装至罐容积的 80％，保持一个星期左右； 4)发现异常及时处理。 9车用乙醇汽油在加油站的接卸有哪些要求。 按照汽油接卸操作规程，应采用密闭卸油方式，减少损耗、确保质量、保护环境、提高加油站安全系数。

防护用品进行确认（包括：灭火器材、 吸油棉毡、 防爆风机、多功能气体检测仪、铜制梅花板手、安全电压照明灯具、防护服、防护 面罩、安全带、爬梯、储油桶及棉纱布等）； 用于转移油品的汽油槽车到达现场； 用于转移废液的槽车到达现场； 汽油库周边的排水渠用沙包及吸油棉毡堵住； 防爆油泵、防爆风机等设备接好防静电 地线 ，与油库内接地系统 共用接地装置，其接地电阻不应大于 4Ω ； 厂内消防车到达作业现场

6%左右，使再生器中氧气不容易过剩。 操作上规定 当吸附剂循环短时间中断时，再生空气量应同时降低，避免再生器中短时间的氧气过剩。 由于再生的特定操作条件以及吸附剂的特性，吸附剂的结块无法避免，再生吸附剂结块后，块状物经过再生滑阀输送时容易卡住滑阀使吸附剂不能正常输送，所以需要定期将再生器底部的块状物清理出再生器。 装置原设计再生滑阀上方短接内安装过滤漏斗，当下料不畅时关下料阀

焊前预热 预热包括定位焊缝。 预热范围以对口中心为基准，两侧各不少于 100mm，预热采用电加热（定位焊缝采用氧 — 乙炔火焰加热），加热时间 15min。 采用电子点温计测温，并应作好相应记录。 焊接施工 1 辐 射段炉管氩弧焊时在管内充氩，以进行内成型保护和防止焊缝根部氧化。 2 引弧 电流调整合适以后开始焊接，需预热焊缝达到预热温度后立即开始焊接。 打底焊在坡口表面引弧

影响。 C4叔碳烯烃的醚化反应为： C H 3C H 3C H 3C H 3C H 2 C HCOO H+C a t异 丁 烯 甲 醇 M T B EC H 3C H3 C5叔碳烯烃的醚化反应为： CH2CC H2C H3C H3CH3CC H C H3C H3+ +CH3O HCH3O HC H3C H2CCH3OCH3C H3 C6叔碳烯烃的醚化反应为： CH2CC H2C H2C H3C

度，妨碍交通。 汽车尾气中一氧化碳的含量最高，它可经呼吸道进入肺泡，被血液吸收，与血红蛋白相结合，形成碳氧血红蛋白，降低血液的载氧能力，削弱血液对人体组织的供氧量，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，重者窒息死亡。 汽车尾气中的氮氧化合物含量较少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的 3 倍。 氮氧化合物进入肺泡后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，增加肺毛细管的通透性，最后造成肺气肿。

并确认无误。 6:原料油取样合格的分析数据，并具备送油条件，并准备好化工原材料（硫化剂，缓蚀剂 润滑油，催化剂等） 7： 新氢压缩机，循环氢压缩机，高压进料泵，注水泵，泵和风机等进行单机试车 第三章 装置贯通、吹扫、试压 一、 目的 装置施工期间，设备、管线内部遗留有铁锈、焊渣等杂物。 为确保动、静设备安全运行，必须用冲洗和吹扫的方法清除。 ? 贯通工艺流 程，将管线设备内脏物吹扫干净

大于冷凝 + 市 xx 化工有限公司 装车汽油油气回收装置技术方案 xx 环保科技有限公司 18 济 性 环保效果，同时也得到了经济效益。 当 制冷系统将设备内最低温度场降低至 80℃ 时，制冷系统停止工作，设备处于待机状态；当设备内最低温度场升高至 70℃ 时，制冷系统工作。 各级温度场如同冰箱的温度场一样，制冷系统的停机时间，远大于工作时间。 吸附法。 4 二次产生轻组分 无二次轻组分的产生

操作压力 MPa(绝 ) 叔戊烯转化率 %wt 6070 3）催化蒸馏塔 T101 项目 单位 T101A T101B 进料醇烯比 摩尔比 塔顶温度 ℃ 68 85 塔底温度 ℃ 85 116 塔顶压力 MPa(绝 ) 塔底压力 MPa(绝 ) 叔戊烯转化率 %wt ≥ 92 7 4）萃取塔 T102 项目 单位 T102 塔顶温度 ℃ 40 塔底温度 ℃ 40 塔顶压力 MPa(绝 )