桥梁

KW120KW 根据泵站功率需要配置 为泵站提供临时电源 对讲机 25KM 根据更换面积、不少于10 个 用于统一指挥、通信 3 更换支座施工监控 监控的必要性 6 更换支座施工时需对千斤顶顶升位移进行全面监控，监控的目的是解决好千斤顶顶升的同步性，确保顶升位移达到预期理想状态，从而满足受力均匀，确保桥梁、施工人员和车辆通行的安全。 监控措施 ，以便精确确定顶升高度。

工作是否正常； ⑥ 根据天 气、交通情况，最终确定加载时间。 (2) 荷载试验的试验加载 ① 按预定的加载时间、加载方案开始试验； ② 按拟定的测试工况加载； 由于招标检测的桥梁全部为梁桥，确定现场试验按照以下工况进行加载。 A：简支梁桥 简支梁桥加载进行四个试验工况：跨中正弯矩偏载加载工况、跨中正弯矩对称加载工况、墩柱盖梁加载试验工况和支点剪应力加载试验工况。 对于跨度达到 25

② 派试 验人员在拌和站监督检查配合比执行情况、校准称量器以及拌合时间、坍落度是否符合规范要求，并制备混凝土试件。 ③ 混凝土运抵现场，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑； ④ 浇筑混凝土前，全部模板和钢筋清理干净，保证混凝土内实外美；混凝土浇筑时，要严格控制分层厚度，一般在 30～ 40cm 为宜，同时要严格控制混凝土自由下落高度，超过 2m 要使用串筒、溜槽，9 以免混凝土产生离析。 ⑤

附： 现场组织机构图（ 如下 ） 及进场人员一览表。 施工任务划分及队伍配置 根据本 桥 的工程特点、工程规模、内容及工期要求，安排 １ 个施工队承建该工程项目施工。 本合同段施工高峰期拟投入劳动力 300 人。 施工任务划分及人员配置情况见 下 表。 进场人员一览表 序号 姓各 职务 备注 1 何爱国 项目经理 2 茹磊 项目总工 3 熊国拯 质检部长 4 张坤平 质检工程师 5 胡正一

根骨架钢筋使桩基、承台、墩柱钢筋相互连接，以起 到接地防雷作用。 葛洲坝一公司 苏州中环快速路吴中区段西线 1标工程 GCaSZX113022 6 图 26： 钢筋下料 葛洲坝一公司 苏州中环快速路吴中区段西线 1标工程 GCaSZX113022 7 图 27： 钢筋制安 模板安装 承台钢筋制安 经监理工程师检测钢筋间距、长度、保护层等项目满足设计及规范要求 ，6 月 22

水塘表面 外侧 内侧河床表面透水层不透水层1～ 2m 填粘性土 草（麻）袋围堰结构示意图 桥梁明挖及扩大基础专项施工方案 新建锦州至赤峰铁路综合三标段 8 施工准备 （ 1） 钢板桩运到工地后进行详细检查、丈量、分类、编号及登记。 （ 2） 锁口检查：用一块长 ～ 符合类型、规格的钢板桩作标准，将所有同类型的钢板桩做锁口检查。 检查是用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。 （ 3）

障碍物。 (3) 拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。 (4) 拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠。 (5) 拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。 (6) 搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 支架安全措施 (1) 禁止任意改变构架结构及其尺寸。 (2) 禁止架体倾斜或连接点松驰。 (3)

程，路基路面设计，等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。 通过这次工地实习，使我更深刻地的掌握了我们路桥专业知识。 在学完专业基础课和 专业课后，逐步具有了 较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课认识学习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。 通过这次实习

整体式大型组合钢模，以保证桥墩的外观质量，墩高在 5m 以上 (含 5m)应采用一节， 5m 以上，在尽可能减少接缝要求下，根据墩高 均匀分层。 整体式组合钢模及墩高 (10m 以上 )模板设计应报监理批准。 梁及墩台帽的突出部分，应做成倒角或削边，以便脱模。 并按图纸所示或监理指示，在结构物的某些部位设置凸条或凹槽装饰线。 2)、模板及其支架必须符合下列规定：

x DPi1 DP  x1  y 当 x  2时 ， U  ix 100  100 x U y 1  部 件 技 术 状 冴 评定 PCCIi  PMCI  100 PMCImin  t 或 BCCIi  BCCI  100 BMCImin  t 或 DCCIi  DCCI  100 DMCImin  t 结