桥梁
求配制，并在施工过程中根据地层 情况不断调整，泥浆性能指标参考下表： 泥浆性能指标选择 钻孔 方法 地层 情况 泥浆性能指标 相对密度 粘度 （ ） 含砂率 （ %） 胶体率 （ %） 泥皮厚 （ mm/30 分钟） 酸碱度 （ PH） 正循环 一般地层 ~ 16~22 8~4 ≧ 96 ≦ 2 8~10 易坍地层 ~ 19~28 8~4 ≧ 96 ≦ 2 8~10 反循环 一般地层 ~ 16
2020 中华人民共和国铁道部 《铁路桥涵施工规范》 北京：中国铁道出版社 2020 交通工程系桥隧教研室 2020年 3 月 8 日 7 日期： 2020 年 4 月 1 日 ， 星期 一 天气：小雨 16℃ ～ 20℃ 实习地点：衡阳市西湖公园（雁栖桥 ) 拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。
时间：混凝土表面呈水平及 出现浮浆并将模板边角部位填满，混凝土不再显著下沉及出现气泡。 混凝土养护 混凝土 浇筑完成 并收面后，立即在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜， 然 后用土工布或 棉毡 覆盖并洒水养护，底板处应在底板混凝土收面后立即覆盖保湿养护，并按要求洒水保湿。 梁面和箱内同时进行覆盖和洒水养护，洒水次数已能保证混凝土表面充分潮湿 为宜 ，养护时间按照规范要求进行，不 得 少于 28天
=+ = ⑤ 施工荷载标准值产生的轴向力总和 QKN KQ =3KN/㎟ QKN =(lb+) laKQ =(+) 3 = ⑥ 计算立杆段的轴向力 N 组合风载时： N=（ NG1k+ NQ2k） + QKN =（ +） + = 不组合风载时： N=（ NG1k+ NQ2k） +QKN =（ +） + = ⑦ 计算风荷载设计值对立杆段产生的弯矩 Mw 搭设敞开式脚手架在基本风压 ㎟
路基土方 开挖 施工工艺框图 施工放样 运弃不适宜 填筑材料 清除地表 修筑便道 交验 整修边坡 设置防护 自卸汽车 运输 整修路槽 开挖边沟 机械开挖 人工或机械挖截水沟 四、保证措施 质量体系与保证措施 （ 1）质量体系 （ 2）质量保证措施 ① 、坚持 “百年大计，质量第一 ”的方针，强化各种形式的宣传教育，全项目上下形成创优声势，人人以创优质工程为荣，创不了优质工程为耻的共识，队伍进场后
3 5 .9 5 ( / )iiig g KN m （ 2）二期恒载 二期恒载主要包括防撞护栏、人行道、桥面铺装、现浇湿接缝四个部分。 边梁： 41 9 5 6 1. 12 5 21 .1 25 ( / )iiig g KN m 中梁： 21 9 5 11 .25 ( / )iiig g K N m （ 3）恒载内力 项目
牢固并下部卡死 ，以防止钢筋笼变形。 （ 1）骨架钢筋每隔 2m 设置加强箍筋一道，并在四周分设 4 根定位钢筋，上端部焊接吊环，纵向主筋用焊接连接，焊缝必须饱满，江都市通达市政建设有限公司 诚德钢管 桥 梁 施工组织设计 第 21 页 共 58 页 搭接长度必须满足规范要求。 同一截面上的钢筋接头不超过截面积的 50%。 为防止浇注混凝土时骨架上升，可在骨架下端栓挂混凝土块
遇到坍方或其他原因造成埋钻时，应使用空气吸泥机吸走埋钻的泥沙，提出钻锥。 7） 卡钻时不宜强提，只宜轻提，轻提不动时，可用小冲击锥冲击或用冲、吸的方法将钻锥周围的钻渣松动提出。 8） 掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥沙埋住，应按前述各条，先清除泥砂，使打捞工具接触落体后再打捞。 9） 在任何情况下，严禁施工人员进入设有护筒或其他防护设施 的钻孔中处理故障。 清孔 1）
数见附录。 桥梁静挠度 根据材料力学中简支梁在均布压力下跨中挠度的计算公式，本文算例中的桥梁在自重下跨中挠度为： mmmw 2 7 10 440 实施控制前，列车过桥时引起的跨中振动响应 如图 2，给出了列车以 100km/h 车速匀速通过时，简支梁跨中挠度的时程曲线。 t=0s 时，列车开始上桥，约 9s 时，列车刚好完全离开桥梁。 图 2 100km/h
束为 Rby=1860Mpa 的钢铰线，采用 17 根 7φ 5 钢铰线，每根张拉控制吨位，边板为 ，中板为。 工艺流 程 （略） 图 313 先张法基本工艺流程图 选定预制厂 制作台座 清理台面和刷隔离剂 穿预应力钢铰线 养护混凝土 拆除模板 安装钢筋骨架、 预埋件及模板 检查以上各工序的质量 浇筑底部混凝土 构件出槽及堆放 张拉预应力钢铰线 放松及切断预应力钢材 调整初应力 夹具设备