桥面

（接地除外）。 绑扎钢筋用的扎丝要向内弯曲，不得伸向保护层内。 在钢筋交叉点处，按逐点改变绕丝方向（ 8 字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。 钢筋安装允许偏差和检验方法 序号 名 称 允许偏差 (mm) 检验方法 1 受力钢筋排距 177。 5 尺量两端、中间新建 ****铁路客运专线甘肃段 ****标段 桥面附属工程施工方案 11 2 同一排中受力钢筋间距 基 础、板、墙 177

，防治结合、综合治理。 安全目标：杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 相邻板表面高低差 (mm) 2 尺量 2 表面平整度（ mm） 3 尺量 3 垂直度（ mm） ％且≤ 6 垂线检查 4 模内尺寸（ mm） +3,8 尺量 5 轴线位移 (mm) 10 经纬仪 6 支撑面高程（ mm） +2,5 水准仪 7 预埋件位置（

序交底 材料准备 材料试验 配合比设计 控制点交桩 复测、校核 工序施工 班组自检 技术质检部复检 工序验收评定 报送监理工程师验收 现场签证 资料归档 竣工验收 方针，确保工程质量。 并在开工前按技术规范规定向监理工程师报送试验报告（包括施工方案、施工方法、施工准备、质量保证措施等）经监理工程师审核批准后方能铺开施工。 ④施工控制中的技术保证 建立项目总工程师负责的施工技术管理体系：

胶锤于模板外部进行敲打振捣，或在振捣不到直角部位设置相适应孔径的排气PVC 管，减少拆模后混凝土表面的气泡数量，确保拆模后混凝土外观质量。 混凝土浇注完成后，指定专人负责进行收浆抹面工作。 拆模、养生 待防撞墙混凝土强度经试验数据确定达到 以上，并且要求现场施工员接到强度通知单后签字确认、方可通知作业班组进行模板拆除作业，拆模时严禁抛扔模板，并避免模板碰撞混凝土表面及棱角