轻型
n—— 井 点数量 Q—— 基坑总涌水量 q—— 设计的单个井点出水能力，根据《建筑基坑支护技术规程》的规定，轻型井点单个井点出水能力按 ～ 现取轻型井点单个井点出水能力按 n＝ 86/＝ 64根 X2=128根（ 4楼） n＝ 83/＝ 61根 X2=122根（ 5楼） 经过测量计算得到总管总长度为 m。 140247。 128＝ (取 ) （ 4楼，建议采用 3 套井点
和用高压水冲击式成孔，孔径为 300mm，井深为比井点设设计深 50cm；井点用机架吊起徐徐插入进孔中央，使露出地面 200 mm，然后倒入粒径 530 mm石子，使管底有 500 mm高，再沿井点管四周均匀投放 24 mm粒径粗砂，上部 度内，用粘土填实以防漏气。 (2)积水总管 总管设在井点管外侧 50cm处，总管之间采用法兰连接。 端头法兰穿上螺栓，垫上橡胶密封圈，然后拧紧法兰螺栓
流人基坑。 l、井点位置应距坑边 2～ ，以防止井点设置影响边坑土坡的稳定性。 水泵抽出的水应按施工方案设置的明沟排出，离基坑越远越好，以防止地表水渗下回流，影响降水效果。 m、如场地粘土层较厚，这将影响降水效果，因为粘土的透水性能差，上层水不易渗透下去，采取套管和水枪在井点轴线范围之外打孔，用埋设井点管相同成孔作业方法，井内填满粗砂，形成二至三排砂桩，使地层中上下水贯通。 在抽水过程中
. 7 5 6 K N m ， 3 1 m a x 1 5 . 7 9 X x W W c m ， 对 弯 矩 使 用 角 钢 水 平 肢 受 拉 的 双 角 钢 T 形 截 面 ， 规 范 规 定 整 体 稳 定 系 数 b 可 按 下 式 进 行 计 算 ： 1 0 . 0 0 0 5 1 0 . 0 0 0 5 1 2 3 . 2 1 0 . 9 3 8 2 3 5 y b y f 得 3
661 BH 和 BS。 为刚架实体面积与山墙毛面积之比， H 为檐口高度， B 为房屋宽度， S 为柱间距。 部分封闭围护房屋指房屋中由一个受正风压的墙面，其上的永久性开口面积超过该墙面面积的 5%，也超过其余墙面和屋面上永久性开口面积之和，而其余墙面和屋面上的永久性开口之和不应超过这些墙面和屋面面积的 20%。 开敞式房屋 指全部外墙至少由 80%以上永久性开口面积。
8 整 流 阀 组2 4 个 单 元 构 成逆 变 阀 组2 4 个 单 元 构 成移相变压器1 4 0 0 0 k V A 4 0 0 0 k V A3 * 1 2 0 m m23 8 . 6 k m1 5 1 A1 9 1 A 图 27 轻型直流输电电能传输示意图 图 28 功率原理单元图 荣信轻型直流输电设备的工作原理 9 系统 各部分组成 整流侧变压器 整流侧变压器采用移相变压器
倍，效率提高了近 30%，爬坡和载重能力提高约。 在性能提高的同时，制造成本也大幅度下降，价格功率下降到原来21%；在控制器系统和充电系统，技术水平也大幅提高。 同国外同行相比，中国轻型电动车行业不仅领先世界达到产中国经济报告 轻型电动车发展战略研究主报告 9 业化的程度，而且拥有原创的知识产权，在许 多核心技术领域也已经当之无愧地成为世界先进水平的标志，领先美国、日本等国外同行 4~6年时间。
(42) 式中： p — 考虑制动压力调节装置作用下的轮缸液压， MPap 12~8。 压力越高则轮缸直径越小，但对管路尤其是制动软管及管接头则提出了更高的要求，对软管的耐压性、强度以及接头的密封性的要求就更加严格。 轮缸直径应在 19877254GB 标准规定的尺寸系列中选取，轮缸直径的尺寸系列为,16,19,22,24,26,28,30,32,35,38,42,46,50,56mm
种型式的万向节通常用于中，小载重量的越野汽车上。 如用于 BJ2120， NJ230， CA30A等汽车前驱动桥中。 万向节的结构设计 曲线槽球叉式等角速万向节作为桥驱动桥的传力构件，合理的结构应当做到：万向节 旋转轴线与车桥轴线相重合，以避免发生万向节的摆动现象；为了防止 在万向节转角接近最大值时，放置传力球的主动叉，从动 叉的交叉槽趋于平行位置时导致钢球无法约制而自动散开
度也是制品成品合格的必备条件。 条板质量与墙体质量的关系：条板的应用、安装是关键环节，必须主要是施工中的问题，而条板应用中，条板生产企业即生产制品，又负责安装施工。 所以，不但要确保条板的成品质量，而且要重视掌握安装技能，确保墙体安装后的整体质量，才能更广泛应用，增加销售，提高效益。 设备方案 设备选择原则 本项目拟引进 先进 生产流水线设备， 以建设 “ 技术先进、节能高效 ” 的生产线为目标