轻型

/10，耗油量和二氧化碳排放量相当于普通汽车的 1/2，最高时速达 140 公里。 我国的混合动力汽车研究也进入了实质性阶段。 1999 年，清华与厦门金龙展出了联合研制的混合力客车，今年 4 月，一汽展出了刚生产的混合动力红旗轿车。 专家指哈尔滨工业大学 华德应用技术学院 毕业设计（论文） 9 出，燃料电池汽车是未来汽车的发展方向。 日本媒体认为燃料电池技术，将成为 21

撑形式课分为悬臂式支撑核跨置式支撑两种。 悬臂时支撑机构的特点实在锥齿轮的大端一侧采用较场的轴颈，其上安装量个圆锥滚子轴承。 为了减小悬臂长度和增加两轴承只见的距离，以改善支撑刚度，应该是两个圆锥滚子轴承的大端 朝外，使作用在齿轮上离开锥顶的轴向力由靠近齿轮的轴承承受，而反向轴向力则幽灵一个轴承承受。 悬置式支撑机构简单，支撑刚度较差，用于传递扭矩较小的轿车，轻型货车的单级逐渐速器中。

为骨料，再加各种添加剂组成的厚桨型防腐漆。 玻璃鳞片厚度仅为 2～ 5 微米。 由于鳞片在涂层中 上下多层排列，形成独特的屏蔽结构。 面漆 用于面漆的涂料按其价位可划分为三种等级： (1) 普通级为环氧漆、氯化橡胶漆、氯磺化聚乙烯其等； (2) 中等级为聚氨酯漆； (3) 高等漆为有机硅改性聚氨酯漆、有机硅改性丙烯酸面漆、氟涂料等。 环氧漆经化学固化后，化学性质稳定，涂层致密，有很强的粘结力

VSItt = （ 24） 这里， V 表示外力； I 、 t 、 S 分别为截面惯性矩、面积矩和板件厚度。 由式（ 24）可见，弯曲剪应力 在截面上的分布规律仅取决于截面的面积矩，而面积矩是由截面 的几何形状决定的，所以全截面剪力流合力作用线也就只和截面的几何有关。 两个平行于形心主轴的剪力流合力作用线交于一点，这一点就是截面弯心，或称剪力中心，扭心。 截面剪心的连线称为剪心轴。

m m        ４（ ） 又因为： 3( ) /12oJ nbh ，取宽度 60b mm ，则可得单片厚度 mm ，取7h mm ， /  ，在 610～ 之间，符合条件。 （ 4） .钢板弹簧总截面系数 oW 钢板弹簧总截面系数    o w w/ ( 4 )W F L k s  式中， w[] — 许用弯曲应力， w[ ] 3 5 0

需要做些事情帮助可怜的受害者。 “对于我来说，有一个公司仅仅生产一些产品是不够的。 我想多做一些事。 ” 莱凯承诺把税前利润的 7%捐献给基金 ，并且发起了专门的筹集基金运动，以帮助增强社会对暴力犯罪的女性受害者的防御和治疗计划。 莱凯公司每一个鞋盒里而都有一本关于基金的信息手册。 对于波尔来说，这种做法已经不再是赢得顾客对公司社会责任感的赞同和提高顾客对公司产品的忠诚度的营 销手段。

与发展。 八 、配合公司其他部门开展工作，做好横向沟通 ，并及时完成上级领导交办的其它工作。 考核 项目 ： 制度执行情况 产品合格率 生产计划进度 生 产任务 安全事故 文化建设 临时工作 钢构厂工作标准 一、制定厂区各项管理条例 ， 经公司批准后在 钢构 厂推广 执行。 二、 组织实施生产物料部下达的生产计划，保质 保量地完成生产任务。 三 、贯彻、执行公司的成本控制目标

效能较低。 故用于汽车制动时所需制动促动管路压力较高。 一般用于伺服装置 本科生毕业设计（论文） 8 2）难以完全防止尘污和锈蚀 3）兼用于驻车制动时，需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂。 盘式制动器又称为碟式制动器，这种制动器 兼作驻车制动器时，所需附加的手驱动机构比较复杂 ,摩擦片的耗损量较大，成本贵， 衬块工作面 小 ，磨损快，使用寿命短，需要用高材质的衬块 ，需要的制动液压高

（ 24） cr — 临界阻尼系数。 由下式计算 cmc12P fr g 12 2 7 4 1 0 .6 9 .8 0 .1 2 0 5   =（ 25） 按图 2和（ 25）式，悬架临界阻尼系数为 /cr N S m。 本科生毕业设计（论文） 12 按计算式（ 23），悬架质量 M 的振幅是阻尼比  和频率  的 函数。 减振器是悬架的主要阻尼元件。

） .钢板弹簧总截面系数 oW 钢板弹簧总截面系数    o w w/ ( 4 )W F L k s  式中， w[] — 许用弯曲应力， w[ ] 35 0 45 0 M pa  ～ 3o [ 8 0 1 6 .4 ( 1 0 8 0 0 .5 1 0 0 ) / ( 4 4 0 0 ) ] 5 1 6 0 .5 5 W m m      前悬架板簧选择