区间

2″， 3mm+2 106*D， 陀螺经纬仪一次定向精度小于 20″， 铅直仪投点中误差应在 177。 3mm 之内， 全站仪测定铅直仪纵轴坐标的中误差应在177。 3mm 之内， 从地面近井点通过竖井定向，传递到地下近井点的坐标相对地面近 b. 光学垂准仪法投点 30 在井口盖板上所选的点位处挖 30cm 30cm 的方孔，将自动垂准仪（包括激光目镜）置于该处

队 路基一队 隧道三队 隧道四队 新建 成兰 铁路 13标段 区间 路基施工组织设计 8 中国铁建 根据项目部的统一布署安排，考虑整 体工期进度的要求，现安排1 个路基工程施工队承担本路基单位工程的施工任务。 劳动力使用计划表 60 45 30 15 0 13 年 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 劳动力 施工场地按“方便施工、便于管理、驻地共建、少占地、环保

)nu u X X X u(1) 寻 找 一 个 依 赖 于 样 本 和 的 函 数， 并 确 定即 关 于的的分 布 ， 枢 轴 量 ；  (3) 利 用 不 等 式 变 形 导 出 套 住 的 置 信 区 间 （ ， ）12121{ } 1。 Pu       (2) 对 给 定 的 置 信 水 平 － ， 确 定 与 ， 使 得 山东财政学院

米排设一次变更为 2. 0 m长、环向间距 0. 2 m、纵向每 0. 5 m(每榀 ) 排设一次 ,增设边墙超前管棚 ,原设计无边墙超前管棚 ,为控制中洞、侧洞每部开挖施工产生的沉降 ,在中洞、侧 洞边墙排设 2. 0 m 长、环向间距 0. 5 m、纵向间距 0. 5 m的超前管棚。 4. 3. 4 加强超前注浆和背后回填注浆 拱部开挖前超前管棚间隔一个作为注浆管加强超前注水泥 水玻璃双液浆

高压清水空压机泥浆清理排出清洗注浆泵终孔检查沉淀池回灌浆液2）旋喷桩施工参数施工工艺参数见下表：旋喷桩施工主要技术参数参考表项目技术参数压缩空气气压（MPa）～水压力（MPa）35mpa以上流量（L/min）38喷嘴直径mm水泥浆压力（MPa） ～2流量（L/min）40 水灰比～提升速度 （cm/min）10～15旋转速度 （r/min） 15～20根据以上参数计算所需的喷浆量

侧 4 公里处； 王村店 取土场位于 DK2+200 处，距离线路 右 侧约 5公里。 苗圃取土场位于 DK9+000 处，距离线路左侧 1 公里处。 ⑴ 土场 本段设置 3 个集中取土场。 沿线取土场位置及用量表 序号 线路里程 类型 取土方量（万 m3） 用地量（亩） 用地位置 1 DK2+600左 侧 4km 取土场 30 黄河涯 焦庄村 2 DK2+200右 侧 5km 取土场 27

德大铁路综合Ⅰ标 DK1+250～ DK3+800 段 区间 路基工程实施性施工组织设计 第 15 页 沿线填料性质分组 表 填料类型 填 料 组 成 附 注 A组土 从济南、淄博等地石碴场远运合格填料 改良土 第四系全新统冲积层粉质黏土、粉土掺水泥改良 C组土 第四系全新统冲积层粉质黏土、粉土 ⑶路基填料设计说明 本段地处黄河冲积平原，路基土石方全部为填方，路基本体部分就近取 C 组填料

安全、人生安全、环境安全的关键部位、关键工序，如开挖、运输等采取技术方案充分论证。 应用成熟工艺，技术交底明确，由高素质人员严格按规范操作实施，认真检查，做到监控信息及时反馈。 ⑶突发事件风险分析及措施 如交通事故、火灾等难以预见事件，重点在全员安全意识提高，警钟长鸣，强化安全教育、安全管理，以及对这类突发事件的快速反应能力的提高 配备必须的安全器材。 下表是常见

、中盾 吊入电瓶车、管片车，向后推入车站 安装联接桥、车架部件 盾构机吊装流程图 图 （ 4）注意事项： ①两台吊车的配合要默契，动作要平稳，严禁速度过快，信号工要积极配合，要及时准确的发出信号。 ②盾构机的起吊、组装工作由专人指挥，统一行动。 ③为了保证盾构机的初始定位状态准确，要求在安装起吊点时定位要准确，否则将给后边的调整工作带来一定的麻烦。 ④吊装过程中所吊部件不可出现大的晃动

织设计 12 .7 循环水泵、冷却水泵的负荷计算 Pe28=75kw+= K28= Pj28=K28 Pe28= = Sj28=Pj28/cosφ = Ij28= Sj28= = 左右线循环水泵、冷却水泵计算电流： .8 机修房的负荷计算 Pe29=50kw K29= Pj29=K29 Pe29＝ 35kw Sj29=Pj29/cosφ = Ij29= Sj29= .9 宿舍临电的负荷计算