全控

式全控整流电路原理图. 带电阻负载时的工作情况216。 216。 a =0176。 时的情况假设将电路中的晶闸管换作二极管进行分析对于共阴极阻的3个晶闸管，阳极所接交流电压值最大的一个导通对于共阳极组的3个晶闸管，阴极所接交流电压值最低（或者说负得最多）的导通任意时刻共阳极组和共阴极组中各有1个晶闸管处于导通状态图22 三相桥式全控整流电路带电阻负载a =0176。 时的波形从相电压波形看

作用，使得负载电流波形变得平直，当电感足够大的时候，负载电流的波形可近似为一条水平线。 图12 三相桥式全控整流电路带阻感负载a =0176。 时的波形ud1a = 30161。 227。 ud2uduabuacubcubaucaucbuabuacⅠⅡⅢⅣⅤⅥwtOwtOwtOwtOidiawt1uaubuc图13 三相桥式全控整流电路带阻感负载a =30176。 时的波形a a 60176。

机时,如果出现电流断续,则电动机的机械特性曲线会很软,因而为了增大电流的平均值,就必须增大电流的峰值,这就要求较多的降低反电动势,因此,当电流断续时,随着Id的增大,转速n降落较大,机械特性很软,相当于整流电源的内阻增大,较大的峰值电流会在电动机换向时产生火花,对于相等的电流平均值,若其波形底部越窄,。 为了克服上述缺点,一般在主电路中直流输出侧串联一个平波平波电抗器，

中最大的一个，因此ud波形为线电压的包络线三相桥式全控整流电路电阻负载a=0176。 时晶闸管工作情况时 段IIIIIIIVVVI共阴极组中导通的晶闸管VT1VT1VT3VT3VT5VT5共阳极组中导通的晶闸管VT6VT2VT2VT4VT4VT6整流输出电压ud uaub=uab uauc=uac ubuc=ubc ubua=uba ucua=uca ucub=ucb 216。

3 3 主电路的设计及器件选择 实验参数设定负载为 220V、 300A 的直流电机，采用三相整流电路，交流 侧 由三相电源供电，设计要求选用三相桥式全控整流电路供电，主电路采用三相全控桥。 三相全控桥的工作原理 如图 21所示，为三相桥式全控带阻感负载，根据要求要考虑电动机的电枢电感与电枢电阻，故为阻感负载。 习惯将其中阴极连接在一起的 3个晶闸管称为共阴极组；阳极连接在一起的

图 5 交流则过电压 变压器一般为降压型，即电源电压 u 高于变压器次级电压。 电源开关断开时，初、次级绕组均无电压，绕组间分布电容电压也为 0，当电源合闸时，由于电容两端电压不能突变，电源电压通过电容加在变压器次级，使得变压器次级电压超出正常值，它所连接的电力电子设备将受到过电压的冲击。 在进行电源拉闸断电是也会造成过电压，在通 电的状态将电源开关断开使激磁电流从一定得数值迅速下降到 0

的波形负载电流处于连续和断续之间的临界状态，各相仍导电 120。 a 30 的情况， 负载电流断续，晶闸管导通角小于 120。 （阻 感性负载） 电路结构 为了得到零线变压器二次侧接成星形得到零线，为了给三次谐波电流提供通路，减少高次谐波的影响，变压器一次绕组接成三角形，为△ /Y 接法。 三个晶闸管分别接入 a、 b、 c三相电源，其阴极连接在一起为共阴极接法。 如图 21. LduR1V

2）称为共阳极管。 此外，习惯上希望晶闸管按从 1 至 6的顺序导通，为此将晶闸管按图示的顺序编号，经分析可知，按此编号，晶闸管的导通顺序为 VT1VT2VT3VT4VT5VT6。 共阴极组正半周触发导通，共阳极组在负半周触发导通，在一个周期中变压器绕组中没有直流 磁势，且每相绕组在正负半周都有电流流过，延长了变压器的导电时间，提高了变压器组的利用率。 触发脉冲