三相

波形相同，但为负值。 178。 3 三相桥式全控整流电路带电阻负载 ａ =60176。 时工作情况 Ud 波形中每段线电压的波形继续后移，平均值继续降低。 ａ =60176。 时 Ud 出现为零的点。 （因为在该点处，线电压为零） 178。 4 三相桥式全控整流电路带电阻负载 ａ﹥ 60176。 时工作 情况 当 ａ﹥ 60176。 时，如 ａ =90176。 时电阻负载情况下的工作波形如图

于负载不同，同样的整流输出电压加到负载上，得到的负载电流波形不同。 电感性负载时，由于电感的作用，使得负载电流波形变得平直，当电感足够大的时候，负载电流的波形可近似为一条水平线。 9 图 25三相桥式全控整流电路带电感性负载 ａ =0176。 时的波形 图 26三相桥式全控整流电路带电感性负载 ａ =30176。 时的波形 10 图 27三相桥式全控整流电路带电感性负载 ａ =60176。

误 !未找到引用源。 到 10％ 错误 !未找到引用源。 所需的时间， 错误 !未找到引用源。 定义为 错误 !未找到引用源。 错误 !未找到引用源。 从 10％ 错误 !未找到引用源。 上升至 90％ 错误 !未找到引用源。 所需要的时间，如图。 图 IGBT 的开关特性 IGBT 的关断过程是从正向导通状态转换到正向阻断状态的过程。 关断时间错误 !未找到引用源。 定义为从驱动电压 错误

，当α≤60时，ud波形连续，电路的工作情况与带电阻负载时十分相似，各晶闸管的通断情况、输出整流电压ud波形、晶闸管承受的电压波形等都一样。 区别在于负载不同时，同样的整流输出电压加到负载上，得到的负载电流id波形不同，电阻负载时id波形与ud的波形形状一样。 而阻感负载时，由于电感的作用，使得负载电流波形变得平直，当电感足够大的时候，负载电流波形可近似为一条水平线。

相电压最高，VD1导通，ud= ua；在ωt2～ωt3期间，b相电压最高，VD2导通，ud= ub；在ωt3～ωt4期间，c相电压最高，VD3导通，ud= uc。 此后，在下一周期相当于ωt1的位置即ωt4时刻，VD1又导通，重复前一周期的工作情况。 如此，一周期中VDVDVD3轮流导通，每管各导通120o。 VT1两端的电压波形，由3段组成：第1段, VT1导通期间，为一管压降

业设计（论文） 11 为 cosd doUU 。 （ ） 由此可见，只要保持电流连续的条件，控制角 α 的变化，不但可以改变 Ud 的大小，而且可以改变 Ud 的极性，当 /2  时， Ud 为负值，正适合于逆变工作的范围。 在逆变工作状态下，晶闸管大部分时间都工作于交流电源的负半周，承受的阻断电压主要为正向阻断电 压，且其反向阻断时间对应着晶闸管的逆变角 β（   ）

载保护间冷却。 如图 23 所示， 中间继电器 (intermediate relay)用于继电保护与自动控制系统中，以增加触点的数量及容量。 它用于在控制电路中传递中间信号。 中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同，与接触器的主要区别在于：接触器的主触头可以通过大电流，而中间继电器的触头只能通过小电流 ， 所以，它只能用于控制电路中。 它一般是没有主触点的，因为过载能力比较小 ，

毕业设计论文 5 图 22 三相桥式全控整流电路带电阻负载 α =0176。 时波形 （ 3） ud 一周期脉动 6 次，每次脉动的波形都一样，故该电路为 6脉波整流电路。 （ 4）需保证同时导通的 2 个晶闸管均有脉冲可采用两种方法：一种是宽脉冲触发另一种方法是双脉冲触发（常用）。 （ 5）晶闸管承受的电压波形与三相半波时相同，晶闸管承受最大正、反向电压的关系也相同α =30176。

同的控制角度条件下，对三相整流电路 带不同负载 的模拟及仿真；三相全控整流逆变电路的设计，将设定参数设置在逆变条件下时，改变不同的控制角度后进行仿真；三相全控整流电路在直流电机调速的应用，将整流电路的负载设置成直流电机，对其进行直流电机调速的模拟及仿真等 ； 三相全控整流电路 晶闸管故障的分析。 4 三 相整流电路硬件设计 三相桥式可控整流电路 应用最为广泛 ， 共阴极组 ——阴极连接在一起的

有完全断开而引 起电源的短路。 榆林学院本科毕业设计（论文） 2 2 本 设计的 目的、意义 与要求 设计的 目的及意义 可编程控制器（ PLC）是以微处理器为核心，将自动控制技术、计算机技术和通信技术融为一体而发展起来的崭新的工业自动控制装置。 目前 PLC 已基本替代了传统的继电器控制而广泛应用于工业控制的各个领域， PLC 已跃居工业自动化三大支柱的首位。 可 编程控制器以其通用性强