三相

子技术的飞速发展 ,新器件和新的控制系统的不断推出 ,使交流电气传动也具有与直 5 流电气传动同样优良的调速性能 ,从而使交流调速得到了迅速发展。 三相异步电动机的转速公式为 )1(60)1( 1 spfsnn s  ，其中 sn 为旋转磁场的速度， n 为转子转速为旋转磁场的频率， s 为转差率。 所以异步电动机的调速可由三个方 面入手；一是改变定子绕组的极对数；二是改变电源频率

这种型号的 MOS 管。 IRFZ44N 的基本参数如下： 晶体管极性： N 沟道 漏极电流， Id 最大值： 49A 三相交流异步电动机变频调速系统的硬件 设计 12 电压， Vds 最大： 55V 开态电阻， Rds（ on）： 电压， Vgs 最高： 21V 功耗： 83W 额定电压的确定 ： 1. 漏极至源极间可能承受的最大 电压即 Vds 2. 在整个工作温度范围内 电压的变化范围 3

VT 被触发导通，这时电流由 a 相经 1VT 流向负载，再经 6VT 流入 b 相，变 压器a,b 两相工作。 经过 .60 角后，进入第 2 段工作时期。 此时 a 相电位仍然最高，晶闸管 1VT电力电子技术课程设计 6 继续导通，但是 c 相电位却变成最低。 当经过自然换相点时，触发 c 相晶闸管 2VT ，电流从 b 相换到 c 相，承受反向电压而关断。 这时电流由 a 相流出经 1VT

RD61Vcc1P 0 .510P 1 .120P 1 .019P 2 .018P 1 .322P 0 .411A N G N D12P 1 .221V R E F13P 1 .423V s s14H S I .024P 2 .215H S O .426R E S E T16H S I .125P 2 .117HSO.527HSO.028HSO.129P1.530P1.631P1.732P2

站的总装机容量增长了 倍，也就是十年间翻了一番以上，这不仅表现于发电设备的产量，还表现于单机容量。 下面将国外中小型 电机 的状况简述如下： 60 年代初以来，一些主要工业国家相继发展了中小型电机的新系列，或对原有系列进行了改进。 它们的共同特点是： ○ 1 应用电子计算机进行设计，从而提高了计算精度。 缩短了设计周期，并为获得最佳方案创造了有利条件。 ○ 2

达 时 间： 2020 年 12 月 12 日 起止日期： 2020 年 12 月 15 日起 —— 至 2020 年 12 月 21 日止 教研 室主任 年 月 日批准 ； 以 PLC 为核心的控制系统在地上，交通和娱乐等场所广泛应用。 交通灯控制是 PLC 控制在交通信号控制中的一种应用，它是用顺序控制方式，对十字路口各条道路上的红绿灯，由 PLC 按要求，顺序控制其亮与灭

第 9 页 共 62 页 转子外径 D2 =   mmD i 1 8 0 8   转子内径先按转轴直径决定（以后再校验转子轭部磁密）： 2iD = 1极距 mpD i 2 9 3 1   1定子齿距 mmZDt i 0 1 6 3 1 8 11   转子齿距 mmZDt 0 2 0 8 1 8 22   1定子绕组采用双层叠绕组，节距 1~14

=4kW（ 似乎没有对上， 下文应当 以 11KW 的额定功率重新 计算 ）（ 若待设计电机的 额定功率为 4KW， Y112M4型中心高 112mm，推荐气隙为 而非下文的 ） ，额定 相 电压 UN=380V，相数 m=3， 额定频率 fN=50Hz， 极对数 p=2， 额定转速 n=1460r/min， B级绝缘，连续运行，封闭自冷式。 输出功电流（相） : KWI =。

K2做为通电方式选择键， K0 为单三拍， K1 为双三拍， K2 为三相六拍 ； (2) K K4分别为启动和方向控制； (3) K K6分别为加速和减速控制； (4) 正转时黄色指示灯亮，反转时绿色指示灯亮，不转时红色指示灯亮； (5) 用 4 位 LED 显示工作步数。 根据设计要求用 PROTEUS 所做的系统原理图如图 31所示： 图 31 系统原理图 步进电机控制电路 将 89C51

制定子磁链而不是转子磁链，不可避免的产生转矩脉动，降低调速性能，因此只能用于在对调速要求不高的场合。 同时，直接转矩系统的控制也较复杂，造价较高。 进几年，直接转矩控制不断得到完善和发展，特别是随着各种智能控制理论的引入，又涌现了许多基于模糊控制、神经网络控制的直接转矩控制系统，控制性能得到进一步的改善和提高。 重庆科技学院高等教育自学考试本科毕业论文 2 PLC的运用和发展 4 2 PLC