scr
催化 剂。 因此可以看出，催化剂初装后，每隔三年需添加 /更换催化剂初装量一半的 催化剂。 综上，可预计出 2020 年 ~2021 年我国燃煤电厂 SCR 催化剂市场容量如表 3 所示。 从表 3 中可以看出，从 2020 年 ~2021 年的这 10 年期间，火电行业催化剂 需求总量为 1160740 m3，年需求量稳定在 1015 万 m3 左右， 2020 年催化剂需求 量达到顶峰达
统、 脱硝反应器 、 氨储存制备供应系统 、 氨喷射系统、 吹灰 系统等组成 ，在这 重点 介绍 脱硝反应器 部分 的 制作 安装 ,其他部分简要 介 绍。 钢架部分 安装 钢架部分 为全钢结构桁架体系，由立柱、横梁、垂直支撑、水平支撑、各层平台楼梯组成，主要作用是支撑烟道系统及 脱硝反应器，钢架安装和其他钢架吊装一样，在这不在 述 说。 烟道系统 安装 烟道系统主要 包括进出口烟道、烟道支吊架
～400 ℃ 内 (对中温触媒 ) ,随着反应温度的升高 ,脱硝率逐渐增加 ,升至 400 ℃ 时 ,达到最大值( 90% ) ,随后脱硝率随温度的升高而下降。 这主要是由于在 SCR 过程中温度的影响存在 2种趋势 :一方面温度升高时脱硝反应速率增加 ,脱硝率升高。 另一方面随温度升高 ,NH3 氧化反应加剧 ,使脱硝率下降。 因此 ,最佳温度是这 2 种趋势对立统一的结果。 脱硝反应一般在
烟气中的粉尘还会带来另一个问题，较大的飞灰颗粒会聚积在催化剂烟气通道的入口及烟气通道的密封 处，如果大颗粒飞灰出现聚积，普通的飞灰最终也可能会堵塞烟气的通道，从而导致催化剂的吹灰器吹 灰失效。 同时，细小的飞灰可能沉积在催化剂孔的内表面以及全部内部孔的密封系统上，从而导致催化 剂失效。 对被飞灰堵塞的 SCR脱硝催化剂的简单冲洗并非最有效的清洗手段，因为飞 灰颗粒很难从催化剂通道中 冲洗出来。
费标准 630 元 /吨计，减少 NOX 排污费： 吨 630 元 /吨 = 万元 因此，本脱硝工程主要为社会效益，通过脱硝工程的建设，将改善了企业周边地区的空气环境，为我国的环保事业作贡献，有利于公司的可持续发展。 6 项目实施进度 工程进度 计划 由于脱硝装置有部分与 主 厂正常生产运营有关的设施，同时在施工中交叉较多，因此应给施工留有适当的富裕时间。 建设工期从 土建工程交付之 日起 三套
右。 保温层外径大于 600mm 的金属护壳，纵向搭缝做成凸筋结构，用抽芯铆钉固定，施工中钻孔宜使用手提电钻，禁止用冲钻或其它不适当的方式安装螺钉。 b)、金属保护层的环向接缝采用搭接，搭接尺寸不得小于 50mm,搭接缝用抽芯铆钉固定， 间距宜为 200mm 左右。 搭接时，室内管道采用单凸筋结构，室外管道采用重迭凸筋结构，所谓凸筋结构就是将铝合金板放在摇丝机上压出凸筋，并留有 5mm10mm
本工程 SCR 装置为高含尘布置，在锅炉低负荷的情况下，在水平段烟道会出现积灰的情况，当锅炉升负荷时 ,会造成瞬时大量积灰涌向低温空预器的情况，可能会造成空预器的堵灰，影响锅炉运行。 反应器入口段烟道存在较长的水平段烟道，在锅炉低负荷情况下，也存在积灰问题，但是不存在反应器吹灰时瞬间灰量增大的情况，所以积灰情况比较均匀，不会造成烟道内瞬间含尘量骤增的情况，所以，对机组的运行不会造成大的危害
新伟、冯新法、陈建洋、倪文达六、安全文明生产保证措施、安全管理体系项目经理：汤益洪 安全员：凌 超技术员：张小远供 应 科朱国强精加工组陈建洋钳 工 组倪文达铆焊二组史新伟铆焊三组冯新法焊接班 白华 安全措施，支腿要全部伸开。 （回填土时，采用钢板加垫）。 ；超载或物体重量不清不应操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；禁止起吊时歪拉斜拽；被吊物体上有人或浮置物禁止操作
1 二氧化钛 17% 14113 2 五 氧化二钒 17% 952 3 钨酸氨 17% 397 4 玻璃纤维 17% 714 5 辅材 1 17% 1360 6 辅材 2 17% 680 7 其他耗材 0 对所需主要燃料、动力（水、电、气等）的数量、价格 、 质量、供应来源和运输方式等进行了相应的调研。 工艺技术方案的选择 ： 产品工艺的选择 ： 目前国际上用于 SCR 装置的催化剂有三种类型