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稳定性计算。 改进措施： 应按《钢结构规范》第 ，对节点板的稳定性进行计算。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 桁架节点板自由边长度 lf与其厚度 t 之比大于 60(235/fy)1/2，又未采取构造措施。 原因分析： 只 注重桁架杆件的强度和稳定性计算，忽略了节点板的稳定验算。 改进措施： 应按《钢结构规范》 GB50017 第 条第 3 款规定

(2)未考虑施工过程中由于材料堆放等引起的施工荷载。 改进措施： 汽车通道下方的首层地下室顶板应考虑消防车荷载，否则可能会造成不安全。 顶板设计时应根据工程的实际情况确定顶板由于消防车产生的荷载。 当消防车直接行驶于顶板上时，可直接按《荷载规范》GB 50009 表 第 8 项的规定取值；当顶板上填有覆土或其他充填物时，应按消防车轮压处于最不利位置并考虑其在土中或充填物内的扩散分布

种半地下室是露出地面以上较少，如在 1m 左右，不设窗井，而且地下室的层高也较小，如 2m左右，地下仅作为储室物之用。 露出地面部分仅有通气窗孔，孔的水平截面积很小。 对此种情形，由于其露出地面较少，且削弱外墙的截面也很少，因此可以不将此种半地下室作为一层 考虑。 民用建筑工程设计常见问题分析及图示 (砌体结构 ) 12 确定带阁楼房屋的层数和高度时没有区别对待。 原因分析： 《抗震规范》 GB

值应等于或接近计算模型 1 的高度 H1，且不大于 H1。 (3)当转换层设置在 3 层及 3 层以上时，除了采用 “ 等效侧向刚度法 ” 来计 算转换层上下层结构的刚度外，还应按照 “ 层剪力与层间位移之比 ” 的方法计算，并使转换层本层的侧向刚度不应小于转换层相邻上一层侧向刚度的 60％。 当底部大空间层数为 2 层或 1 层时，该控制值可取 50％。 此外