深基坑

车夜班，则每天晚上需动用 15T 自卸车数为 320247。 132=4台。 ⑶一台勾机连挖带装每 15 分钟装一台，则每小时装 4台 (已考虑机械故障系数 )，每晚用 30台自卸车运输，则需挖机数为 1 台勾机。 ㈢基坑支护施工部署 根据施工平面图，本工程计划 2 台工程钻机进行 土钉 施工，在土钉施工的同时，其它区域先进行土方开挖，进行挂钢筋网及喷射砼面层，做到平行作业。 ㈣

干 降水。 地表填土层部分若渗水较多可采用引水管引排水；坑内挖土时， 视实际开挖情况在坑内设置临时的排水沟和集水坑进行抽排水，坑底排水沟应离开基坑底边线4m以上，且排水沟设置不得影响垫层对围护结构的支挡作用。 地表 降 排水措施： 整 平 基坑四周支护范围的地表， 在基坑坡顶四周设地面排水沟 300 400，拦截地表水 ，用 细石砼浇筑，里高外低，便于径流远离边坡， 坑外采用三轴

性大，有良好的抗震性和延性。 3．施工便捷、安全，土钉的制作与成孔简单易行，且灵活机动，便于根据现场监测的变形数据和特殊情况，及时变更设计。 4．施工不需单独占用场地，对于施工场地狭小，放坡困难，有相邻建筑，大型护坡施工设备不能进场时，该技术显示出独特的优越性。 5．稳定可靠，支护后边坡位移小，水平位移一般为基坑深度的 ％～ ％，最大不超过 ％，超载能力强。 6．总工期短，可以随开挖随支护

江苏雨发建设有限公司 ★ 联合泵站项目部 ★ 9 （ 1） 开挖基坑或 排水 沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。 （ 2） 土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。 随时作成一定坡势，以利泄水。 （ 3） 在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。 深度大于 做好自然放坡 ，根据土质变化情况，应做好基坑的支撑准备， 备好临时抢险材料， 以防坍陷。 （ 4） 开挖基坑和 排水 沟

工 程总造价 .........................................................................................................................................66结束语 .................................................

③ 夜间土方施工，应有足够的照明设施，危险地段应设置明显标志，防止错挖、超挖。 ④ 在机械无法作业的部位，休整边坡坡度以及清理槽底等应配备人工操作。 ⑤ 当开挖深度范围内遇有地下水时，应采取措施降低水位，一般应降至开挖面下。 ⑥ 如基坑边缘堆置土方或 建筑材料机械，周边的施工荷载应符合设计要求，且 距基坑上部边缘不少于 2M，弃土堆置高度不应超过 ，重物距边坡距离，汽车不小于 3M，起重机不小于

安全，这其中有基坑支护工程设计及选型方面的原因，但绝大部分都是由于施工过程中 的管理不到位造成的，因此加强对基坑支护施工过程管理的研究是很有必要的。 同时由 于影响深基坑安全的因素也越来越多，因此在施工管理中我们需要根据不同的深基坑设 计形式以及具体的地质条件和周边环境来综合考虑，明确每个深基坑工程施工的管理重 点和难点，并进行全面的分析，制定相应的对策，以便对影响基坑的安全的相关因素做

应采取塑料布覆盖边坡的方式，防止雨水冲刷边坡，避免 11 不安全因素的发生。 、雨天基坑内如有积水，应立即用水泵抽水或其它排水措施，防止雨水泡槽。 、雨天作业时，应采取必要的防滑措施。 、在基坑的顶面和基坑底面设置排水沟和积水坑，利用抽水泵进行面排水。 安全生产 、加强安全教育，认真作好防洪、防雷、防触电、防火、防风暴、 防滑、防暑等工作，通过交底贯彻到班组。 、 经常检查施工用电，电闸箱

○ 5 固定孔口，制作钢筋混凝土孔口 保护圈。 ○ 6 测量孔口标高 3 次，以平均值作为孔口稳定标高。 测量各磁性圆环的初始位置（标高） 3 次，以平均值作为各环所在位置的稳定标高。 { (7)土压力计和孔隙水压力计 埋设 土压力计和孔隙水压力计，是监测地下土体应力和水压力变化的手段。 对环境要求比较高的工程，都须安装。 孔隙水压力计的安装，也须用到钻机钻孔

坑围护要求，结合施工设备条件，分 别选用桩式、块式、壁式、格栅式或拱式，它在深度方向可采取长短结合形式。 （ 2）钢板桩 ：用槽钢正反扣搭接而组成，或用 U 型、 H 型和 Z 型截面的锁口钢板桩。 用打入法打入土中，相互连接形成钢板桩墙，既用于挡土又用于挡水，用于开挖深度 3～ 10m的基坑。 钢板桩具有较高的可靠性和耐久性，在完成支挡任务后，可以回收重复利用；于多道钢支撑结合