生鲜食品

行业的负面公众形象 目前我国还未建立起一套能够监控食品从生产 、包装、储存、运输和销售的全过程质量状况的完整体系，缺乏相关的立法及食品卫生法执行不力，致使食品在整个流通过程中的质量状况无法得到有效控制。 这使得我国食品行业在国际市场上的竞争创照了不利因素。 (四 )生鲜物流基础设施严重落后，运输损耗巨大 目前我国保温汽车车辆较少，并且易腐物品装车大多数在露天而非在冷库和保温场所操作，大多数的水果

行以下具体工作 ： (1)确定接待日。 在消费品买方市场的条件下，各生产厂家都必须为自己的产品寻找销路，每天都会有供应商到超级市场来推销他们的商品，为了提高超级市场采购工作的效率，有必要建立一种与供应商接洽的制度，规定与供应商接洽的具体时间。 这样就可以将采购人员从大量的接待活动中解放出来，使他们有一定的时间进行商品价格比较和商品适销分析。 坐等供应商上门是一种方法，但是对于生鲜食品来说价格

链中实现的。 与其他物流相比，具有一些鲜明的特点。 第一，冷链的成本高昂，投资规模大，资产专用性高。 在冷藏品的加工、贮藏、配送到零售商店的各个环节都需要特殊的冷藏设施，因而其投入成本很高；与常温物流相比，冷链物流系统的建设投资要大很多，很多设备都是专用的，容易产生沉淀成本。 第二，需要高度组织协调性。 冷链物流系统在运营中，对时间要求非常高。 如果某环节脱节

取 分散采购，则是自己削减自己的优势。 这种情况下可以将同类商品，甚至不同类的商品进行合并采购，从而提升谈判的力量。 试想，如果某个厂商有近千项年采购量在几千元左右的商品，如果单独采购各项产品，将没有一项可获得采购优势，而且因为要与数百个不同的供应商交易，厂商的采购成本也是相当巨大的。 但是如果能将这千项物品集中从一两个供应商那里采购，该厂商就是年采购量数百万元的大客户