实船
船舶主柴油机实船工况分析毕业论文(编辑修改稿)
然后排气阀也关闭；空气在气缸内受到压缩。 第二冲程 活塞从上止点向下止点运动。 活塞行至上止点前，喷油器将燃油喷入燃烧室中，压缩空气所产生的高温，立刻点燃雾化的燃油，燃烧所产生的压力，推动活塞下行，直到排气阀再打开时为止。 燃烧后的废气在内外压力差的作用下，自行从排气阀排出。 当进气孔 被活塞打开后，气缸内又进行扫气过程。 四 冲程柴油机的工作循环经历 进气、压缩、做功和排气四个冲 程。