实验台
缸内径： 4 4 1 2 0 0 3 9 .1 03 .1 4 1FD m mp 活塞杆外径 d的计算可以根据速度比的要求来计算。 活塞杆外径 d与活塞直径 D的关系，令杆径比 =d/D，其比值可按表 和表 进行 选取。 表 按工作压力选取 d/D 工作压力 MPa ~ d/D ~ ~ 表 按速度比要求确定 d/D （ 21/vv） 2 d/D 设计中
( 1 ) m 所 有 从 动 轮 齿 数 连 乘 积所 有 主 动 轮 齿 数 连 乘 积 （３ .２） 另外，从以上定轴轮系传动比的公式可知，当一齿轮对轮系的传动比大小无影响，但它却影响了末轮的转向。 如果将这一齿轮去掉，该轮系的传动比保持不变，但此时末轮的转向变了，这种齿轮通称为惰轮。 ２） 用箭头标注法 在已知首轮的转向时（若首轮的转向未给出，则假设给首轮一个转向）
1、天津工程师范学院 2009 届本科生毕业设计11 引言随着我国汽车产业的迅猛发展，汽车的拥有量急剧增加，最新统计显示我国汽车保有量已超过 5300 万辆，汽车进入家庭也已成为一种时尚。 21 世纪对汽车市场人才的需求将越来越大，特别是对掌握汽车新技术的应用维修人才的需要更为迫切，教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的紧缺人才报告显示，目前国内汽车维修人才的需求量至少存在 80 万的缺口
1、答辩人：江智莹指导老师：张根柱 副教授汽车实验台电路控制系统传统实验台故障单一，只有断路和短路两种故障，而实际工作生活中，汽车的软故障机率高达 60%，并且不易维修，为了提高维修效率加强现代大学生的维修技能，使学生能够更加牢固的掌握汽车维修技能，因此设计了该多媒体实台。 主要功能：硬件电路可实现的功能：(16K)A/D ,捕获， 2位双路 D 们均采用 3线串行方式输入，输出带有缓冲放大器
二、投标费用及风险 投标人应承担所有与准备和参加投标有关的全部费用及风险。 不论投标结果如何，招标人无义务和责任承担这些费用及风险。 三、特别说明 招标 文件 中带有 “*” 的条款为关键性条款，对这些关键性条款的 实质性 负偏离或不满足将导致 无效投标。 招标文件 所述技术要求，应视为保证涉及运行所需的最低要求，如有遗漏，投标人应予以补充，否则，一旦中标将认为投标人认同遗漏部分并免费提供。
三级减震部分（达到十万分之一级减震）； 天平台整体包括六个 900mm 宽底柜（两层结构） ； 天平台整体包括四个 TCL 多功能六孔插座。 高温台 台面采用大理石材 质； 除上述要求外，其余全部要求与 中央实验台要求相同。 通风柜 全钢结构， 补风式设计， 尺寸分 15008502350mm 和 18008502350两种； 通风柜外外壳、箱体均采用 厚优质冷轧钢板，
阶段的负载 F=22105N，按此计算 A1 则 2232551**8*2110*40 22105211 cmmmpp FAb 液压缸直径 cmcmAD *44 1 由 A1=2A2 可知活塞杆直径 cmcmDd * 按 GB/T23481993 将所计算的 D 与 d 值分别圆整到相近的标准直径，以便采用标准的密封装置。 圆整后得 D=9cm,d=。
程；单程里程计是用来记录某次行车所驶过的里程，在所记录数据不需要时，可用按钮清零。 （２） 水温表 水温表指示的是发动机冷却水的温度。 点火开关打至点火档，水温表便开始工作。 表盘上有两个指示区域，一个是低温区，一个是正常温度区，在低温区应避免发动机高速或大负荷工作。 （３） 时钟 时钟用来表示时间。 通过按动表中的按钮来对表。 （４） 燃油表 燃油表指示的是油箱中燃油量。 点火开关在点火档
式，则得 1 7 2 . 5 2 1 1 0 sin 1 9 0 . 5 33 mm 满足邻接条件 同心条件 按公式对于角变位有 10 39。 39。 c osc os bccbacca zzzz 已知 19az ， 67cz 155bz ， 39。 39。 22 32 24ac ， 2039。 bc 代入上 式得 39。 1 9 6 7 1
Q/WELL 002— 2020 5技术要求 产品主要尺寸和外形尺寸的极限偏差177。 5mm。 形状和位置公差 表 1 序号 项目 技 术 要 求 1 板件跷曲度（ MM） 面板、正视面板件 对角线长度≥ 1400：允许值≤ 700＜对角线长度＜ 1400：允许值≤ 对角线长度＜ 700：允许值≤ 1 2 着地 平稳性（ MM） 产品着地平稳性偏差不大于 3 邻边垂直度（ MM） 对角线长度