疏浚

施工。 、分条开挖 由于挖泥船斗臂长度的限制， 在每段 必须分条施工，条与条之间之间至上有~ 米的重叠区，避免形成欠挖土埂。 根据挖槽宽度和机械能力合理确定分条开挖的宽度和数量。 、分层开挖 挖泥船一次最有利挖泥厚度 ，由于断面上靠近老驳岸前沿部位以及老堤防拆除的挖深较大，需分层开挖。 、边坡开挖 为保证形 成稳定的设计边坡，边坡开挖采用阶梯型进行开挖。 超、欠面积比必须控制在 1～ 范围内

从以上叙述可知，本工程段的岩土性质偏土性特征，承载力不够高。 在河道疏浚的大背景下，开挖清淤的频率是很大的，单靠岩土体自身的性质很难保证崩塌不发生。 本工程段时有发生的崩塌和局部失稳即表明了进行岸坡防护的重要性。 江西科技学院 本 科生毕业论文 13 第五章 护岸工程方案的设计条件 第一节设计依据 （ 1）《航道整治工程技术规范》（ JTJ3122020）； （ 2）《建筑地基处理技术规范》（

该 结构 形式可以采用抬高（或降低）活动插板来调节出水的含泥量，管理方便。 吹填工程施工，防止细颗粒聚集泥囊和水塘，吹填区的泥面高出 水面 2m 以上，有利排水，但在超软地基上分层吹填时，第一层吹填高度应高出水面 1m，其后按 1m 高度逐层加高。 吹填细粒土时，设置两个以上的排泥区，轮流吹填。 排泥场根据场地和加固堤防要求吹填。 吹填土面平整度必须符合规定，细粒土的平整度为 —

度；挖泥船每次前移长度为抓斗一次向前开挖的长度。 每一挖泥区作业前，应根据航道开挖宽度和船宽计算该航道横向开挖条数。 挖泥船纵向挖完一个断面后，应前进一定距离开始下一断面开挖，前进的距离略小于抓斗张开长度 ，防止漏挖。 ③ 分层开挖及高程与平整度控制 15 根据设计图纸 及泥层厚度，采取分层开挖的方法进行航道疏浚，每层开挖厚度以一斗的抓深为一层，每层厚度控制在 2m 以内。

位 4 杂草清理 杂草清理、消纳达业主要求 验收合格标准 评定意见 单元断面结合总工程量 177。 10%之间 该段实测量比原设计量 少 %，未超过验收规范标准值，因此对该段河道疏 浚工程评定为 合格。 施工单位签字： 合格 年 月 日 建设﹙监理﹚单位签字： 年 月 日 水利水电工程 河道清淤疏浚单元工程竣工验收检测表 单位工程名称 永中街道中横河﹙前街 — 度山﹚河道疏浚工程 设计方量

6 吹事 2 食 堂 管 理 7 安 检部 1 安 全 管 理 8 试验室 1 材料试验、工程检测 9 吹泥船（ 3） 51 吹填工程 施工 10 测量工 6 现 场 测 量 11 材供组 1 材料、设备供应 12 合计 70 淮南市潘集区泥河洼地治理工程――龚集站至刘龙集段河道疏浚 施工组织设计 江苏 神龙海洋工程有限公司 23 岗位责任制 项目经理岗位责任制

3700 元计算。 ㈣施工浮标抛撒及使用、维护费：指浮标的的抛撒、使用及维护所发生的费用。 沿海地区按每座天 200 元计算，内河地区按每座天 100 元 计算。 浮标抛撒需要使用航标船时，其调遣费按相同功率拖轮的调遣费计算。 ㈤浚前扫床费：指新建工程因对水下情况不明，需要在施工前扫床所发生的费用（不包括清理障碍物和扫床船舶的调遣费）。 编制概、预算时按扫床面积每 km23 万元计费。

24 补钻爆、清余碴 25 扫床自检 25 船舶避让方案 25 避让总体方案 25 船舶避让施工方案 26 船舶避让安全措施 26 四、质量保证措施 27 测量质量控制措施 27 挖泥施工质量控制措施 27 质量控制指标 27 平面质量控制措施 27 高程质量控制措施 28 炸礁施工质量保证措施 28 清碴作业质量保证措施 28 水下钻孔爆破作业质量保证措施表 28 五、安全环保措施 29

的施工管理网络，定岗定员，保证施工质量。 （二）、质量管理网络 （三）、工程质量保证措施 首先确立系统的质量管理网络体系，在全体施工人员心中明确树立创优良工程的奋斗目标，制定质量控制奖罚条例。 在施工前组织工程技术人员认真学习施工图纸 和技术规范，充分了解工程的地形、公司总工程师 协 助 项目经理 公司质检科 项目部质量员 工 地 测 量 组 内 业 资 料 机械挖土施工队 水力冲土施工队 地质

13 水电十三局在微山湖中一条 80m3/h挖泥船，由于拖轮拖航联络信号有误，虽已下令停船，但船只尚未停稳而放下了定位桩，当即造成定位桩断裂。 当挖泥船停稳后，下桩前应先测量船尾处水深，然后放下一根定位桩。 本规定主要是为了避免由于局部水深过大，定位桩长度不够而发生坠桩事故。 发生坠桩事故既影响挖泥船生产又要派潜水员寻找定位桩，还要用浮吊打捞、吊装，其经济损失很大。 第 4. 5. 2条